Campana de embrague centrífugo de Honda Wave 110 T-Force
Repuesto: Campana de Embrague Centrífugo para Honda Wave 110
Optimiza el rendimiento de tu moto con esta Campana de Embrague Centrífugo, diseñada específicamente para la Honda Wave 110 (todas las versiones).
Este embrague centrífugo es un componente esencial garantiza una tracción suave de la transmisión de la Honda Wave y protege la vida útil de tu motor.
Preguntas Frecuentes:
¿Qué función cumple la Campana de Embrague en tu Honda Wave?
La campana de embrague centrífugo de la Honda Wave 110 cumple dos funciones críticas para la operación de esta motocicleta semiautomática:
1. Transmisión de Potencia Automática
La función principal es actuar como el miembro conducido del sistema de embrague.
- Acoplamiento: Cuando aumentas las revoluciones del motor, la fuerza centrífuga empuja las zapatas (pesos internos) hacia afuera hasta que hacen contacto con la pared interna de la campana.
- Transferencia: Una vez acoplada, la campana transfiere el par motor hacia la transmisión (el segundo embrague de discos) y finalmente a la rueda trasera.
- Desacoplamiento: Al ralentí, los resortes retraen las zapatas, permitiendo que el motor gire sin que la moto avance, lo que evita que el motor se apague al detenerse.
2. Filtrado de Aceite (Filtro Centrífugo)
En modelos como la Honda Wave 110, el conjunto del embrague centrífugo también actúa como un filtro de aceite centrífugo.
- Purificación: Debido a la alta velocidad de rotación, las partículas pesadas y sedimentos metálicos en el aceite son proyectados hacia las paredes internas de la campana por la fuerza centrífuga.
- Mantenimiento: Estos residuos quedan atrapados en la cavidad de la campana (bajo una tapa atornillada), evitando que circulen y dañen componentes internos como el cilindro o el cigüeñal. Se recomienda limpiar esta suciedad acumulada periódicamente (generalmente cada 15,000 – 20,000 km) para mantener la salud del motor.
Características Técnicas:
- Compatibilidad: Honda Wave 110 / Wave 110S.
- Material: Acero de alta resistencia al calor y fricción.
- Beneficios: Reduce el patinamiento del embrague y mejora la aceleración inicial.
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