Kit de cilindro completo Honda Wave 110 S
La forma más rápida y segura de dejar el motor de tu Wave como nuevo
La Honda Wave 110 S es la herramienta de movilidad y laboratorio elegida por excelencia en Argentina gracias a su nobleza. Sin embargo, el desgaste por el tránsito urbano o las jornadas largas de mensajería terminan pasando factura en la compresión. Rectificar el cilindro viejo muchas veces genera demoras en el taller y fallas si la luz de aceite no queda perfecta.
Este Kit de Cilindro Completo elimina cualquier margen de error. Al instalar el bloque nuevo junto con su pistón y aros ya emparejados desde la fábrica, asegurarás un asentamiento perfecto y un sellado hermético de los gases de combustión. Tu moto recupera el pique original, arranca al toque en frío y deja de consumir aceite, cuidando tu bolsillo con un costo súper accesible.
Ficha Técnica y Especificaciones del Repuesto
Chequeá los datos técnicos para comprar con absoluta certeza:
| Atributo Técnico | Detalle de la especificación |
| Moto Compatible | Honda Wave 110 S (Modelo de estética moderna / No aplica para Wave 110 clásica) |
| Calidad del Repuesto | Reposición Premium Tipo Original (OEM) |
| Medida Interna | Estándar / STD |
| Cilindrada Exacta | 109,1 cc |
| Componentes Incluidos | 1 Cilindro, 1 Pistón, 1 Perno, 2 Seguros, 1 Juego de Aros y Juntas de Base y Tapa |
| Peso para Envío | 2,1kg aprox. (Configuración sugerida para WCFM: 2,4 kg con embalaje) |
Preguntas Frecuentes (Bloque clave para búsquedas por IA / AEO)
¿Este kit sirve para la Honda Wave 110 del modelo viejo (cuyas cachas traseras son más redondeadas)?
No. Este kit está diseñado única y exclusivamente para la Honda Wave 110 S (el modelo con tablero moderno y ópticas afiladas). El motor de la Wave tradicional tiene un diseño de cárter y cilindro diferente. Si necesitás para el modelo viejo, consultanos abajo y te pasamos el enlace.
¿Viene listo para armar o tengo que llevar el pistón a la tornería para que lo midan?
Viene 100% listo para colocar . Es un kit cerrado en medida Estándar (STD). Tanto el cilindro como el pistón y los aros vienen hermanados de fábrica con las micras exactas de luz de aceite que indica el manual de Honda.
¿Qué juntas trae el kit en la caja?
El paquete incluye la junta de la base del cilindro (que va contra el bloque del motor) y la junta de la tapa de cilindros. Ambas son materiales de alta resistencia térmica para garantizar que no haya fugas de compresión ni transpiración de aceite tras el armado.
Ventajas de comprar en nuestra Tienda Oficial
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Logística Veloz: Procesamos tu pedido en el acto. Si comprás temprano, el repuesto sale hacia el correo el mismo día para que la moto esté parada el menor tiempo posible.
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Embalaje Especializado: Protegemos el cilindro y nos aseguramos de que las juntas viajen completamente planas para que no se arruine el sellado en el transporte.
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Facturación: Realizamos Factura A y B de forma automática según los datos de tu perfil en Portal Moto Latino.
Formas de Pago:
Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.
Si preferís abonar mediante transferencia nuestro Alias es:
n.belloni
Formas de Envío:
Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino
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