Kit de Transmision Zanella ZB 110 /Honda wave / Gilera smash 110
El Kit de Transmisión (relación piñón, corona y cadena) es un elemento crítico de seguridad pasiva y rendimiento en las motocicletas del segmento CUB 110cc. Debido al uso diario en mensajería intensiva, trabajo o transporte personal, los dientes de la corona y el piñón sufren un desgaste natural (estiramiento y adelgazamiento) que puede provocar saltos de cadena o cortes peligrosos. Este kit está fabricado bajo estrictas normas de tratamiento térmico por inducción, asegurando que la superficie de los dientes mantenga su perfil original por más tiempo, disminuyendo la fricción y optimizando el consumo de combustible gracias a una transferencia de energía directa a la rueda trasera.
Compatibilidad Asegurada
Este kit de transmisión respeta el paso de cadena 428 y el centro de masa estándar para los modelos de motor horizontal:
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Zanella ZB 110 (Todas las versiones)
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Gilera Smash 110 (Línea estándar, Tuning, Full)
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Honda Wave 110 (Versiones con centro de corona compatible de 4 pernos)
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Motomel DLX 110 / Corven Energy 110 / Guerrero Trip 110
Especificaciones Técnicas (Certeza para el Comprador)
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Kit de Transmisión Completo (Corona + Piñón + Cadena) |
| Compatibilidad | Zanella ZB 110 / Gilera Smash 110 / Honda Wave 110 / Cub 110cc |
| Paso de Cadena | 428 H (Reforzada) |
| Material de Componentes | Acero al carbono templado por inducción de alta frecuencia. |
| Relación de Dientes | Configuración estándar de fábrica para un equilibrio óptimo par/velocidad |
| Instalación | Reemplazo directo en la masa trasera y eje secundario del motor |
Beneficios Destacados (¿Por qué elegir este kit de transmisión?)
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Acero de Alta Resistencia: Piñón y corona mecanizados con tolerancias dimensionales exactas para evitar vibraciones o desgastes desparejos en los eslabones.
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Cadena Reforzada Pasos 428: Eslabones con pernos sólidos que minimizan el estiramiento inicial y espacian los períodos de ajuste y lubricación.
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Excelente Relación Urbana: Mantiene las RPM del motor en rangos óptimos de eficiencia, mejorando la aceleración de abajo en las salidas de los semáforos.
Preguntas Frecuentes (Para derribar objeciones de inmediato)
1. ¿El kit viene con los tornillos de fijación para la corona?
No, el kit incluye las tres piezas principales (corona, piñón y cadena). Se recomienda reutilizar los tornillos y seguros originales de la masa de tu moto o adquirirlos por separado si se encuentran desgastados.
2. ¿Es compatible con la Honda Wave 110 S (línea nueva)?
Sí, es compatible con la mayoría de las versiones de Honda Wave que utilizan maza trasera de 4 pernos de sujeción para la corona. Se aconseja verificar la cantidad de tornillos de tu corona actual antes de realizar la compra para asegurar un calce perfecto.
3. ¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar el kit de transmisión completo?
Un kit de buena calidad bien lubricado suele durar entre 15.000 y 20.000 kilómetros. Se recomienda reemplazar siempre las tres piezas al mismo tiempo, ya que colocar una cadena nueva sobre piñón o corona gastadas reduce la vida útil del repuesto a menos de la mitad.
Formas de Pago:
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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