Filtro de aire rouser ns 200
El Filtro de Aire para la saga Rouser NS/AS es un componente vital dentro del plan de mantenimiento preventivo del motor. En motocicletas de alta compresión y régimen de vueltas elevado como la Rouser NS 200, la correcta mezcla estequiométrica de aire y combustible resulta clave para mantener la potencia máxima, la respuesta inmediata en la aceleración y la eficiencia en el consumo de nafta. Un filtro tapado o saturado genera restricciones al paso del aire, enriqueciendo la mezcla de manera indeseada, aumentando el consumo y provocando acumulación de carbón en la cámara de combustión.
Este elemento filtrante cuenta con un diseño plisado en pliegues uniformes que maximiza la superficie de filtración efectiva sin reducir la velocidad de entrada del caudal de aire. Posee un contorno de goma / sellador de poliuretano de ajuste exacto que prevenga cualquier tipo de filtración lateral o «bypass» no deseado por los bordes de la caja de aire (airbox).
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con las dimensiones de encastre y el espesor del borde de sellado diseñado de forma nativa para:
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Rouser NS 200 (Todas las versiones: Carburada, FI, ABS)
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Rouser NS 160 (Todas las versiones: Carburada, Twin Disc, FI y ABS)
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Rouser AS 200 (Todas las versiones)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Filtro de Aire para Elemento Filtrante de Motor
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Compatibilidad: Rouser NS 200 / Rouser NS 160 / Rouser AS 200
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Material del Filtrante: Papel de celulosa microfiltrante plisado
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Material del Marco: Polímero inyectado / junta de goma elastomérica
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Ubicación: Caja de aire debajo del asiento / tanque
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Elemento Filtrante de Aire |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 200 / NS 160 / AS 200 |
| Función | Retención de partículas en suspensión y optimización del flujo de admisión |
| Sellado | Borde elástico de alta estanqueidad |
| Mantenimiento | Reemplazo directo (No lavable, no reutilizable) |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Protección interna del motor: Retiene de forma eficiente partículas abrasivas, previniendo el desgaste prematuro del cilindro y los aros de pistón.
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Flujo Óptimo de Admisión: Garantiza el ingreso del volumen de aire necesario para lograr una combustión limpia y eficiente.
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Calce Exacto: Dimensiones idénticas al repuesto de fábrica para un acoplador hermético dentro de la caja de aire sin modificaciones.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Cada cuántos kilómetros se debe cambiar el filtro de aire en la Rouser NS 200?
Se recomienda su inspección o recambio cada 5.000 a 10.000 km, dependiendo de las condiciones del camino y la acumulación de polvo en el entorno de circulación.
2. ¿Es lavable o reutilizable?
No, se trata de un filtro seco con elemento de celulosa de alta densidad diseñado para recambio directo. No se debe lavar con solventes ni agua.
3. ¿Sirve para la versión NS 200 FI (Inyección Electrónica)?
Sí, es 100% compatible tanto con los modelos a carburador como con las versiones FI (Inyección) y AS 200.
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