Varilla de Freno Rouser NS 160
La Varilla de Freno Rouser NS 160 trasero es el repuesto de enlace mecánico directo en motos equipadas con sistema de freno a tambor en la rueda trasera.
A raíz del uso continuado, golpes contra la calzada o la acumulación de humedad y óxido, la varilla original puede doblarse, perder su rosca de regulación o sufrir fatiga en el material, haciendo que el pedal se sienta largo o flojo y requiera ajustes permanentes.
Este repuesto completo cuenta con el largo nominal exacto, el resorte de retorno intermedio y la rosca fina posterior para permitir un registro milimétrico de la tensión de las zapatas.
Su tratamiento superficial protege al metal contra la intemperie, la salinidad y la suciedad del camino, asegurando un movimiento libre de trabas.
Compatibilidad Asegurada
Esta Varilla de Freno Rouser NS 160 cuenta con el diámetro del vástago, el largo total y las terminaciones del enganche diseñados de forma nativa para:
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Rouser NS 160 (Versión con freno a tambor trasero / Single Disc)
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Rouser NS 150 (Todas las versiones)
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Rouser NS 125
Ficha de Producto Individual
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Componente: Varilla / Tirante Mecánico de Freno Trasero
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Compatibilidad: Rouser NS 160 (Tambor) / Rouser NS 150 / Rouser NS 125
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Material: Acero trefilado de alta tenacidad con acabado bicromatizado
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Incluye: Varilla principal, resorte de retorno y mariposa / tuerca de regulación
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Ubicación: Conexión entre pedal de freno y leva de masa trasera
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Varilla de Freno Trasero |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 160 / Rouser NS 150 |
| Materialidad | Acero macizo galvanizado / bicromatizado |
| Sistema de Regulación | Rosca métrica fina con tuerca mariposa |
| Función | Transmisión mecánica rígida de frenado |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Transmisión de Fuerza Directa: Construcción maciza que no se flexa ni se deforma al presionar el pedal con fuerza.
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Ajuste Milimétrico: Rosca de precisión que permite regular el recorrido libre del pedal al gusto del piloto.
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Protección Anticorrosiva: Tratamiento térmico de zincado/bicromatizado que previene la formación de óxido.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve para la versión de Rouser NS 160 que tiene disco de freno atrás (Twin Disc)?
No, esta varilla es exclusiva para los modelos con sistema de freno a tambor trasero. Las versiones Twin Disc llevan bomba y latiguillo hidráulico.
2. ¿Viene con la tuerca de regulación y el resorte?
Sí, esta Varilla de Freno Rouser NS 160 se entrega completa con su resorte de tensión y la tuerca/mariposa de registro posterior para su colocación directa.
3. ¿Es necesario modificar algo para la colocación?
No, se encastra directamente en la perforación del pedal y en la leva del tambor de freno original.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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