Filtro de aceite royal enfield clásico 350/300

Filtro de aceite royal enfield clásico 350/300

El Filtro de Aceite en las motocicletas Royal Enfield Classic 350 es la barrera de protección fundamental dentro del circuito de lubricación forzada del motor monocilíndrico de 349cc. Durante los intervalos de servicio periódico, el filtro retiene micropartículas de fricción e impurezas derivadas del trabajo del embrague bañado en aceite, impidiendo que recirculen por la bomba trocoidal y los conductos internos del bloque.

Este cartucho de filtración cuenta con el diámetro exterior, la longitud nominal y la capacidad de caudal exactos para asentarse perfectamente en la cavidad del filtro del bloque de motor. Sus pliegues estructurados resisten la degradación térmica y el colapso bajo presión hidráulica en frío, permitiendo que el aceite fluya de manera uniforme hacia la tapa de levas desde el primer arranque.

Compatibilidad Asegurada

Este elemento filtrante cuenta con las medidas y especificaciones técnicas diseñadas de forma nativa para:

• Royal Enfield Classic 350 (Plataforma J-Series / Motores 349cc)

• Royal Enfield Meteor 350

• Royal Enfield Hunter 350 (HNTR 350)

• Royal Enfield Bullet 350 (Nuevas ediciones 349cc)
  (Nota técnica: En caso de requerir el filtro de aceite para modelos anteriores UCE Classic 350 / 500 cc de formato de papel de dos piezas o cartucho tradicional, consultar previamente por la versión correspondiente).

Ficha de Producto Individual

• Componente: Cartucho Elemento Filtro de Aceite de Motor

• Compatibilidad: Royal Enfield Classic 350 / Meteor 350 / Hunter 350 / Bullet 350 Papel de celulosa plegado de alta micra con refuerzo estructural

• Ubicación: Tapón / Cavidad lateral del bloque de motor

• Reemplazo Directo OEM:

• Condición:

  2. ¿Es compatible con la Meteor 350 y la Hunter 350?
  Sí, los modelos Classic 350, Meteor 350, Hunter 350 y Bullet 350 equipados con el motor de 349cc comparten exactamente el mismo filtro de aceite.

  3. ¿Incluye la junta tórica (O-ring) de la tapa?
  El producto corresponde al elemento filtrante del cartucho. Para asegurar un sellado perfecto sin fugas en la tapa lateral, se aconseja inspeccionar el estado del O-ring o utilizar un kit de servicio completo en caso de ser requerido.

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