Palanca de cambio completa KTM DUKE 390 original
La Palanca de cambio completa KTM DUKE 390 original es un repuesto crítico dentro de la ergonomía y dinámica deportiva de la motocicleta.
Al estar expuesto en el lateral izquierdo del motor y la estribera, es una de las piezas más propensas a doblarse, fisurarse o romperse ante caídas detenidas, roces en curvas pronunciadas o impactos durante la conducción.
Conducir con un pedal de cambio deformado o con demasiado juego axial en su punto de pivote provoca imprecisiones en el paso de marchas, falsos puntos neutros y un desgaste prematuro de las varillas y la estrella del selector de la caja de cambios.
Esta Palanca de cambio completa KTM DUKE 390 original restituye la geometría original de la palanca, permitiendo regular la altura según la bota del piloto y devolviendo el tacto deportivo e inmediato característico de la plataforma 390.
Compatibilidad Asegurada
Esta palanca de cambio completa cuenta con el diámetro de buje de pivote, la longitud de brazo y el tipo de puntera diseñadas de forma nativa para:
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KTM Duke 390 (Todas las generaciones / serie)
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KTM RC 390 (Todas las generaciones / series)
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KTM Duke 250 / Duke 200 (Compatibilidad por plataforma de pedaleras)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Palanca / Pedal de Cambio Completo con Puntera
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Compatibilidad: KTM Duke 390 / RC 390 / Duke 250 / Duke 200
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Material: aleación de aluminio inyectado de alta resistencia mecánica
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Puntera: Goma estriada de alta densidad con perfil antideslizante
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Ubicación: Pedalo / Estribera izquierda de la motocicleta
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Condición: Repuesto nuevo
- Marca: KTM
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Palanca / Pedal de Cambio Completo |
| Compatibilidad Principal | KTM Duke 390 / RC 390 |
| Materiales | Aluminio estructural y goma sintética resistente a hidrocarburos. |
| Pivote | Buje interno tolerado para un giro fluido sin juego lateral |
| Montaje | Calce directo sobre la base del soporte / pedalera original de fábrica |
| Condición/Marca | Repuesto nuevo original KTM |
Beneficios Destacados
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Paso de Marchas Preciso: Recupera el recorrido directo y firme en la caja de cambios, reduciendo el esfuerzo al subir o bajar marchas.
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Resistencia Estructural: Aluminio inyectado preparado para soportar el uso intensivo deportivo sin ceder ni flexionar.
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Puntera Antideslizante: Excelente agarre con la suela de botas o calzado urbano, incluso en condiciones de lluvia.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Viene lista para colocar con la goma de la puntera incluida?
Sí, el conjunto se entrega completo con su armazón de aluminio, buje de pivote y goma antideslizante de puntera colocada.
2. ¿Es compatible con la KTM RC 390?
Sí, la RC 390 y la Duke 390 comparten el mismo punto de anclaje de pedalera y la misma palanca de cambio.
3. ¿Requiere alguna modificación en la varilla del selector?
No, engancha directamente sobre la varilla de reenvío y la rótula original de la moto sin necesidad de adaptar nada.
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