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Disco de freno delantero KTM DUKE 390

El Disco de Freno Delantero en la KTM Duke 390 es la pieza crítica encargada de transformar la energía cinética del vehículo en energía térmica mediante el contacto con las pastillas de freno. Al tratarse de un vehículo de respuesta ágil y elevado torque, el sistema de frenado delantero soporta la mayor parte de la transferencia de peso durante la desaceleración.

El desgaste natural por fricción reduce el grosor nominal de la pista de frenado, mientras que el sobrecalentamiento excesivo o frenadas bruscas pueden alandear o deformar la superficie. Esto genera pulsaciones en la maneta de freno, pérdida de morder, vibraciones en la horquilla y un desgaste irregular de las pastillas. Reemplazar el disco desgastado por una unidad de especificación nativa restituye la mordida inmediata y la seguridad en todo tipo de conducción.

Compatibilidad Asegurada

Este disco de freno cuenta con el diámetro exterior, diámetro de centro, patrón de agujeros para pernos de fijación y pista para anillo de lectura de ABS diseñado de forma nativa para:

  • KTM Duke 390 (Todas las generaciones / versiones)

  • KTM RC 390 (Todas las versiones)

  • KTM Adventure 390

  • Husqvarna Svartpilen 401 / Vitpilen 401 (Plataforma compartida)

Ficha de Producto Individual

  • Componente: Disco de Freno Delantero Flotante

  • Compatibilidad: KTM Duke 390 / RC 390 / Adventure 390 / Husqvarna 401

  • Materiales: Pista de freno en acero inoxidable de grado térmico y núcleo de aleación ligera.

  • Diseño: Pista con calados de ventilación para dispersión de calor y evacuación de agua/polvo.

  • Ubicación: Rueda delantera (Lado izquierdo)

  • Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Importancia Detalle Técnico
Componente Disco de Freno Delantero
Compatibilidad Principal KTM Duke 390 / RC 390
Tipo de Disco Flotante ventilado perforado
Compatibilidad ABS Diseñado con espacio y anclaje para el sensor de velocidad/ABS.
Montaje Fijación directa sobre la masa de la llanta de aleación original.
Condición Repuesto nuevo

Beneficios Destacados 

  • Disipación Térmica Eficiente: El entramado de perforaciones en la pista disipa el calor rápidamente y evita que el material se cristalice.

  • Construcción Flotante: Minimiza la deformación por dilatación térmica bajo frenadas intensas en ruta o pista.

  • Frenada Modular y Segura: Restablece el tacto firme y progresivo en la maneta de freno sin vibraciones indeseadas.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Se recomienda cambiar las pastillas de freno al instalar un disco nuevo?
Sí, es fundamental instalar pastillas de freno nuevas junto con el disco para evitar que las irregularidades de las pastillas usadas rayen la superficie nueva y disminuyan la eficiencia de frenado.

2. ¿Es compatible con el sensor del sistema de frenos ABS?
Sí, el disco respeta las cotas y el espacio de montaje requeridos para el correcto funcionamiento del aro fónico y el sensor de ABS de la motocicleta.

3. ¿Cómo sé si debo reemplazar el disco de freno actual?
Debes reemplazarlo si la pista presenta surcos profundos, reborde pronunciado en el perímetro externo, surcos de sobrecalentamiento (color azulado) o si sientes vibraciones al presionar la maneta.


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NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

WhatsApp: 1133488083

Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

Buenos Aires

Peso 1,600 kg
Dimensiones 34 × 34 × 5 cm

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