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Balancin de admisión KTM DUKE 200/390

El Balancín de Admisión en la línea KTM Duke 200 / 390 es una pieza clave dentro de la distribución DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Su función es accionar las válvulas de entrada de aire y combustible al recibir la presión del lóbulo de leva de admisión, manteniendo la sincronización perfecta en cada ciclo de combustión.

El uso de aceite degradado, falta de lubricación en frío o la descalibración prolongada de la luz de válvulas provocan el desgaste de la pista de rozamiento o de los soportes del eje del balancín. Esto se manifiesta con un martilleo o repiqueteo característico en la parte superior del motor, pérdida de potencia por apertura incompleta de las válvulas y fallas en la aceleración. Reemplazar el balancín gastado restaura la hermeticidad del ciclo de admisión y protege la leva del árbol de distribución.

Compatibilidad Asegurada

Este balancín de admisión cuenta con la geometría, diámetro de eje y patín de rozamiento diseñado de forma nativa para:

  • KTM Duke 200 (Todas las generaciones / versiones)

  • KTM Duke 250 / Duke 390 (Todas las versiones)

  • KTM RC 200 / RC 390

  • KTM Adventure 390

  • Husqvarna Svartpilen 200 / 250 / 401 (Plataforma compartida)

Ficha de Producto Individual

  • Componente: Balancín / Martillo de Válvula de Admisión

  • Compatibilidad: KTM Duke 200 / 250 / 390 / RC 200 / RC 390 / Husqvarna 200-401

  • Materiales: Acero forjado de alta resistencia con tratamiento térmico antifricción (DLC / nitrurado)

  • Ubicación: Tapa de cilindros / Sistema de distribución (Lado Admisión)

  • Función: Accionamiento de válvulas de admisión desde el árbol de levas

  • Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Importancia Detalle Técnico
Componente Balancín de Admisión
Compatibilidad Principal KTM Duke 200 / Duke 390
Tratamiento Superficial Acabado de baja fricción para prolongar la vida útil del árbol de levas
Alojamiento Diámetro interior rectificado para calce del eje de balancín
Montaje Directo en la tapa de cilindros / tren de distribución
Condición Repuesto nuevo

Beneficios Destacados

  • Tratamiento de Alta Dureza: Resiste las elevadas fricciones y exigencias mecánicas del motor a alto régimen de revoluciones.

  • Reducción de Ruidos de Motor: Elimina el golpeteo en la tapa de válvulas generado por el desgaste o deformación del patín.

  • Calce de Exactitud Origina: Conserva las medidas y especificaciones necesarias para permitir una regulación de luz de válvulas exacta mediante pastillas/cuñas.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Sirve tanto para la admisión como para el escape?
No, los balancines de admisión y de escape poseen diferente geometría y ángulo de ataque. Este modelo corresponde específicamente al lado de admisión.

2. ¿Es compatible con la KTM Duke 200 y la Duke 390?
Sí, comparten el diseño del tren de distribución y balancines dentro de la plataforma de motor monocilíndrico de la marca.

3. ¿Es recomendable cambiar el eje de balancín al instalar uno nuevo?
Sí, para garantizar un asentamiento perfecto y evitar juegos axiales o radiales, se recomienda revisar el estado del eje y cambiarlo si presenta marcas o desgaste.


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NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

WhatsApp: 1133488083

Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

Buenos Aires

Peso 0,300 kg
Dimensiones 12 × 10 × 6 cm

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