Kit de biela Yamaha Dt 125/175/ Rx 125 (Mod. Viejo)

Kit de biela Yamaha Dt 125/175/ Rx 125 (Mod. Viejo) 

En las legendarias motocicletas de 2 tiempos de Yamaha como la DT 125, DT 175 y RX 125 (versiones de primera generación), la biela es el componente sometido a mayor estrés alternativo dentro del cárter. Al completar un ciclo de combustión en cada vuelta del cigüeñal y trabajar lubricada directamente por la mezcla de nafta y aceite 2T, requiere una fabricación en acero forjado de alta tenacidad con pistas de rodadura calibradas a la décima de milímetro.

Con el paso del tiempo, el kilometraje o fallas en la proporción de la mezcla de lubricante, se produce holgura en el canastillo de agujas del muñón inferior. Esta falla se manifiesta a través de un golpeteo metálico molesto desde el cárter (campaneo), pérdida de compresión previa en el cárter y riesgo inminente de rayado del cilindro o frenado del cigüeñal. Reemplazar la biela desgastada mediante un rectificado y armado a prensa profesional restaura la suavidad de marcha y la confiabilidad mecánica del motor.

El kit de biela para Yamaha DT 125 / 175 / RX 125 asegura un centrado coaxial exacto del cigüeñal y una alta resistencia a la fatiga mecánica .

Compatibilidad Asegurada

Este kit de biela cuenta con la distancia entre centros, diámetro de ojo de pie y cabeza, y cota de muñón inferior diseñado de forma nativa para:

• Yamaha DT 125 (Modelos viejos / enfriados por aire o primeras versiones Monocross)

• Yamaha DT 175 (Modelos viejos / enfriados por aire / enduro clásico)

• Yamaha RX 125 (Todas las generaciones de motor 2T con cigüeñal de cota clásica)

Ficha de Producto Individual

• Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 2 Tiempos

• Compatibilidad: Yamaha DT 125 / DT 175 / RX 125 (Modelo Viejo)

• Tipo de motor: Monocilíndrico 2T (125 cc – 175 cc)

• Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con tratamiento de cementado superficial

• Componentes incluidos: Cuerpo de biela forjado, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas para la cabeza de biela y canastillo de agujas para el perno del pistón (pie)

• Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Construcción Forjada de Alta Calidad: Soporta las aceleraciones bruscas típicas del motor 2T sin estiramientos en los ojos de pie o cabeza.

• Lubricación Continua en Pistas: Canales diseñados para garantizar que la mezcla 2T bañe constantemente los rodamientos de agujas.

• Eliminación de Juego Radial: Suprime los ruidos de campaneo en el cárter, protegiendo el pistón y las lumbreras del cilindro.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Sirve para la Yamaha DT 125 2000+ enfriada por agua (DT 125 R / LC)?
No, las versiones enfriadas por líquido (DT 125 LC / R) utilizan un cigüeñal y biela con cotas diferentes. Este kit está especificado para los modelos tradicionales enfriados por aire y primeras series DT/RX.

2. ¿Es necesario realizar el armado con herramientas especiales?
Sí, el recambio del kit de biela en los cigüeñales 2T exige desarmar las tortas del cigüeñal con prensa hidráulica y realizar el centrado con reloj comparador.

3. ¿Conviene cambiar los rodamientos de bancada al hacer este trabajo?
Sí, se recomienda instalar rodamientos de bancada nuevos (como 6205/6304 según el modelo) y retenes de aceite de cárter nuevos para garantizar el correcto sellado de la compresión previa.

Formas de Pago:

Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.

Si preferís abonar mediante transferencia nuestro Alias es:

n.belloni

Formas de Envío:

Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino

Hacenos tus consultas por WhatsApp con el ícono de la derecha o tocando el número abajo.

NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

WhatsApp: 1133488083

Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

Buenos Aires