Kit de biela Honda Brasilera XLR 125 LONG

Kit de biela Honda Brasilera XLR 125 LONG

Repuestos Honda 125

En el probado motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire de la Honda XLR 125 brasilera, la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de transformar la fuerza de la combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal.

Debido al uso versátil que combina ciudad, caminos vecinos y senderos de campo, este componente requiere tolerancias dimensionales exactas y una dureza superficial superior en sus ojos para mantener el equilibrio dinámico del motor.

Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas inferior o la pista del muñón sufren desgaste y picado por fricción, originando holgura radial.

Esta falla se manifiesta mediante un golpeteo metálico rítmico en la zona baja del bloque, pérdida de eficiencia al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada.

La línea de bielas LONG ofrece un mecanizado de alta exactitud y canales de lubricación optimizados para irrigar un flujo constante de aceite a presión hacia las agujas del muñón, evitando el sobrecalentamiento.

El Kit de biela Honda Brasilera XLR 125 LONG asegura un centrado coaxial preciso de las tortas del cigüeñal y una elevada resistencia a la fatiga mecánica continua .

Compatibilidad Asegurada

Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros, el ancho de cabeza, el diámetro del pie de biela para perno de pistón y la cota del muñón inferior especificados para:

• Honda XLR 125 (Modelos de origen brasilero / Motor 4T 124 cc OHC)

• Honda CG 125 Titan (Años/versiones brasileras con plataforma de motor equivalente OHC)

Ficha de Producto Individual

• Marca: LONG

• Componente: Kit de biela Honda Brasilera XLR 125 LONG de Motor 4 Tiempos

• Compatibilidad: Honda XLR 125 (Origen Brasil) / CG 125 Titan

• Tipo de motor: Monocilíndrico 4T OHC (124 cc)

• Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial

• Componentes incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta resistencia para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie

• Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Garantía de Tolerancia LARGA: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.

• Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para absorber las inercias y esfuerzos mecánicos del motor 125 cc de 4 tiempos.

• Reducción de Ruidos e Impactos: Elimina el golpeteo radial en el cárter, resguardando la integridad de los rodamientos de apoyo.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Se requiere prensa hidráulica para su colocación?
Sí, el reemplazo del kit de biela en la Honda XLR 125 exige desarmar las tortas del cigüeñal con prensa hidráulica de alto tonelaje y efectuar el centrado riguroso mediante reloj comparador en taller especializado.

2. ¿Qué componentes incluye el paquete publicado?
El paquete incluye el cuerpo de biela forjado LONG, el muñón de cigüeñal (perno de cabeza), la jaula de agujas para la cabeza de biela y el perno/canastillo para el pie de biela.

3. ¿Qué otros repuestos conviene renovar al desarmar el motor?
Se aconseja cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución, los retenes de aceite del motor y verificar el buen funcionamiento de la bomba de aceite.

Formas de Pago:

Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.

Si preferís abonar mediante transferencia nuestro Alias es:

n.belloni

Formas de Envío:

Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino

Hacenos tus consultas por WhatsApp con el ícono de la derecha o tocando el número abajo.

NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

WhatsApp: 1133488083

Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

Buenos Aires