Kit de biela Rouser 180 LONG
En el motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire de la motocicleta Bajaj Rouser 180 / Pulsar 180, la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de soportar elevadas cargas mecánicas y transformar el esfuerzo de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal.Para tratarse de un bloque que opera con frecuencia en exigentes exigencias urbanas y trayectos de ruta, este componente requiere un acabado de rodadura de precisión centesimal y una elevadas cotas de dureza superficial en sus ojos de biela.
Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas del muñón inferior y las pistas internas de rodadura sufren picado por fricción, originando holgura radial. Este desgaste se evidencia por un golpe metálico característico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada.
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Bajaj Rouser 180 (Todas las generaciones / versiones 180 cc)
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Bajaj Pulsar 180 (Todas las versiones)
Ficha de Producto Individual
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Marca: LON
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
Especificaciones Técnicas (Certeza para el Comprador)
| Importación | Detalle Técnico |
| Marca | LARGO |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 4T 180 cc |
| Compatibilidad Principal | Bajaj Rouser 180 / Pulsar 180 |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas antifricción para alta durabilidad. |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para entrada constante de aceite |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados (¿Por qué elegir el kit de biela LONG para Rouser 180?)
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Garantía de Tolerancia LARGA: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar las exigencias mecánicas del bloque de 180 cc.
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Flujo de Aceite Optimizado: Pasajes de lubricación mecanizados para resguardar las agujas y el perno de la cabeza de biela.
Preguntas Frecuentes (Para derribar objeciones de inmediato)
1. ¿Se requiere prensa para instalar este kit de biela?
Sí, el reemplazo exige la apertura del bloque de motor, desarmar las tortas del cigüeñal mediante prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación rigurosa con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿El paquete viene armado o desarmado?
Viene presentado con sus componentes desarmados (cuerpo de biela, muñón inferior, perno y jaula) para que el tornero o rectificador realice el armado y centrado en la prensa.
3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar al desarmar el motor?
Se recomienda cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución, los retenes de aceite y verificar el estado de la bomba de aceite.
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