Kit de biela Motomel 200/250 LONG
En los motores monocilíndricos de 4 tiempos refrigerados por aire o radiador de aceite de la línea Motomel 200 y 250 cc (incluyendo las plataformas Skua, Sirius, XMM y la gama enduro/street), la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de soportar elevadas cargas mecánicas para transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Para tratarse de vehículos de gran cilindrada dentro del segmento urbano y multipropósito, este componente requiere tolerancias de precisión centesimal y una elevada dureza superficial en sus ojos.
Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas del muñón inferior y las pistas internas de rodadura sufren picado por fricción, originando holgura radial. Este desgaste se evidencia por un golpe metálico característico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada. La línea de bielas LONG cuenta con un mecanizado de alta exactitud y pasajes de lubricación diseñados para irrigar un flujo constante de aceite a presión hacia las agujas del muñón, previniendo el sobrecalentamiento y la fatiga del metal.
El kit de biela LONG para Motomel 200 / 250 asegura un centrado coaxial preciso del cigüeñal y una elevada confiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo .
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros, el ancho de cabeza, el diámetro del pie de biela para perno de pistón y la cota del muñón inferior especificados de fábrica para:
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Motomel Skua 200 / Skua 250 / Skua 250 PRO
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Motomel Sirius 200 / Sirius 250
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Motomel XMM 250
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Motomel Gorila 200 / 250 (Cuatriciclos con motor de base vertical de 200 cc y 250 cc)
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Motores monocilíndricos tipo CB / CG / CBB de 200 cc y 250 cc (Perno 15 mm / 16 mm según cota estándar de la categoría)
Ficha de Producto Individual
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Marca: LON
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Compatibilidad: Motomel 200 cc / 250 cc (Skua, Sirius, XMM, etc.)
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Tipo de motor: Monocilíndrico 4T (200 cc – 250 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
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Componentes incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta resistencia para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importación | Detalle Técnico |
| Marca | LARGO |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 4T (200 cc / 250 cc) |
| Compatibilidad Principal | Motomel Skua 200 / 250 / Sirius 200 / Línea 200-250 cc |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas antifricción para alta durabilidad. |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para entrada constante de aceite |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Garantía de Tolerancia LARGA: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar las exigencias del trabajo pesado, trayectos de ruta y uso todo terreno.
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Flujo de Aceite Optimizado: Pasajes de lubricación mecanizados para resguardar las agujas y el perno de la cabeza de biela.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Se requiere prensa para instalar este kit de biela?
Sí, el reemplazo exige la apertura del bloque de motor, desarmar las tortas del cigüeñal mediante prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación rigurosa con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿Sirve tanto para motores varilleros como cadeneros de 200/250 cc?
Sí, siempre que compartan la cota de biela y diámetro de perno de la plataforma estándar para motores monocilíndricos verticales de 200/250 cc.
3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar al desarmar el motor?
Se recomienda cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución (si aplica), los retenes de aceite y verificar el estado de la bomba de aceite.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
Buenos Aires
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