Kit de biela Rouser 220 HARKES
En los motores monocilíndricos de 4 tiempos refrigerados por aire y radiador de aceite de las motocicletas Bajaj Rouser 220 F / Pulsar 220 (tecnología DTS-i de doble bujía), la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de soportar elevadas cargas mecánicas para transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Por tratarse de vehículos de gran torque en carretera y amplio rendimiento en ruta o ciudad, este componente requiere tolerancias de precisión centesimal y una elevada dureza superficial en sus ojales.
Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas del muñón inferior y las pistas internas de rodadura sufren picado por fricción, originando holgura radial. Este desgaste se evidencia por un golpeteo metálico característico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada. La línea de bielas HARKES cuenta con un mecanizado de alta exactitud y pasajes de lubricación diseñados para irrigar un flujo constante de aceite a presión hacia las agujas del muñón, previniendo el sobrecalentamiento y la fatiga del metal.
El kit de biela HARKES para Bajaj Rouser 220 asegura un centrado coaxial preciso del cigüeñal y una elevada fiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo.
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca HARKES cuenta con la distancia entre centros, el ancho de cabeza, el diámetro del pie de biela para perno de pistón y la cota del muñón inferior especificados de fábrica para:
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Bajaj Rouser 220 F (Carenada / Motor DTS-i 220 cc)
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Bajaj Pulsar 220 F / 220 S
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Motores monocilíndricos Bajaj de 220 cc refrigerados por aire/aceite
Ficha de Producto Individual
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Marca: HARKES
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Compatibilidad: Bajaj Rouser 220 F / Pulsar 220 F / 220 S
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Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T DTS-i (220 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
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Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado HARKES, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta resistencia para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Marca | HARKES |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 4T (220 cc) |
| Compatibilidad Principal | Bajaj Rouser 220 F / Pulsar 220 F |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas anti-fricción para alta durabilidad |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para entrada constante de aceite |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Garantía de Tolerancia HARKES: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar el torque y las exigencias de viajes largos o uso urbano continuo.
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Flujo de Aceite Optimizado: Pasajes de lubricación mecanizados para resguardar las agujas y el perno de la cabeza de biela.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Se requiere prensa para instalar este kit de biela?
Sí, el reemplazo exige la apertura del bloque de motor, desarmar las tortas del cigüeñal mediante prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación rigurosa con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿Es compatible con la Pulsar 220 F y la Rouser 220 F?
Sí, ambas denominaciones pertenecen al mismo modelo de motocicleta según la región de comercialización y comparten idénticas especificaciones en el tren alternativo del motor.
3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar al desarmar el motor?
Se recomienda cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución, los retenes de aceite, las juntas de cárter y verificar el estado de la bomba de aceite.
Formas de Pago:
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