Kit de biela Yamaha Xt 225 ROCKET
En los motores monocilíndricos de 4 tiempos refrigerados por aire de las motocicletas Yamaha XT 225 (incluyendo la legendaria serie Serow) y Yamaha TTR 225, la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de soportar elevadas cargas mecánicas para transformar la fuerza de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Por tratarse de vehículos icónicos en el segmento trail y dual-sport, expuestos a trekkings de montaña, barro y trayectos de larga duración, este componente requiere tolerancias de precisión centesimal y una elevada dureza superficial en sus ojales.
Con el paso del tiempo, el kilometraje acumulado o eventuales deficiencias en el nivel de lubricante, la jaula de agujas del muñón inferior y las pistas internas de rodadura sufren picado por fricción, originando holgura radial. Este desgaste se evidencia por un golpeteo metálico característico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de apoyo de bancada. La línea de bielas ROCKET cuenta con un mecanizado de alta exactitud y pasajes de lubricación diseñados para irrigar un flujo constante de aceite a presión hacia las agujas del muñón, previniendo el sobrecalentamiento y la fatiga del metal.
El kit de biela ROCKET para Yamaha XT 225 asegura un centrado coaxial preciso del cigüeñal y una elevada fiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo.
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca ROCKET cuenta con la distancia entre centros, el ancho de cabeza, el diámetro del pie de biela para perno de pistón y la cota del muñón inferior especificados de fábrica para:
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Yamaha XT 225 (Todos los años / Versiones Serow)
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Yamaha TTR 225
Ficha de Producto Individual
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Marca: ROCKET
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Compatibilidad: Yamaha XT 225 / TTR 225
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Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T SOHC 2V (225 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial
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Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado ROCKET, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta resistencia para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas (Certeza para el Comprador)
| Característica | Detalle Técnico |
| Marca | ROCKET |
| Componente | Kit de Biela Completo para Motor 4T (225 cc) |
| Compatibilidad Principal | Yamaha XT 225 / TTR 225 |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas anti-fricción para alta durabilidad |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para entrada constante de aceite |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados (¿Por qué elegir el kit de biela ROCKET para Yamaha XT 225?)
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Garantía de Tolerancia ROCKET: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste centesimal.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar las exigencias del enduro, caminos de tierra y uso trail contínuo.
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Flujo de Aceite Optimizado: Pasajes de lubricación mecanizados para resguardar las agujas y el perno de la cabeza de biela.
Preguntas Frecuentes (Para derribar objeciones de inmediato)
1. ¿Se requiere prensa para instalar este kit de biela?
Sí, el reemplazo exige la apertura del bloque de motor, desarmar las tortas del cigüeñal mediante prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación rigurosa con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿Es compatible con la XT 225 Serow y la TTR 225?
Sí, ambos modelos comparten el mismo bloque motor de 225 cc y las mismas dimensiones de tren alternativo en el cigüeñal.
3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar al desarmar el motor?
Se recomienda cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución, los retenes de aceite, las juntas de cárter y verificar el estado de la bomba de aceite.
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