Arbol de leva Rouser Ns 200 TVR
En el motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC de 4 válvulas y triple bujía (DTS-i) de la Bajaj Rouser NS 200 (así como en las versiones AS 200 y RS 200), el árbol de levas es el eje de mando fundamental encargado de controlar el tiempo y la alzada en la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. Soportando constante fricción contra el tren de balancines a rodillo y elevadas exigencias térmicas a altos regímenes de revoluciones, este componente requiere un perfil de leva perfecto y una dureza superficial impecable.
Con el paso del tiempo y la exigencia deportiva, la falta de lubricación adecuada o el desgaste por rozamiento constante pueden erosionar o marcar las levas, generando pérdida de alzada. Esto se traduce en ruidos mecánicos en la distribución, pérdida notable de torque y aceleración en altas vueltas, dificultad para mantener el ralentí y un rendimiento deficiente del motor. La línea de componentes de distribución TVR ofrece un mecanizado de alta precisión que respeta las cotas y ángulos de distribución de fábrica, otorgando máxima resistencia a la fatiga y a la deformación.
El árbol de levas TVR para Bajaj Rouser NS 200 asegura un rendimiento del motor equilibrado y una elevada fiabilidad mecánica para mantener tu motocicleta en estado óptimo.
Compatibilidad Asegurada
Este árbol de levas marca TVR cuenta con las dimensiones, diámetros de muñones y perfiles de leva especificados de fábrica para:
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Bajaj Rouser NS 200 (Carburada e Inyección Fi – Todos los años)
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Bajaj Rouser AS 200
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Bajaj Rouser RS 200
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Bajaj Pulsar NS 200 / AS 200 / RS 200
Ficha de Producto Individual
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Marca: TVR
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Componente: Árbol de Levas de Distribución
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Compatibilidad: Bajaj Rouser NS 200 / AS 200 / RS 200 / Pulsar 200
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Material: Acero forjado cementado y templado de alta dureza superficial
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Ubicación: Tapa de cilindro / Cabezal de distribución
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Marca | TVR |
| Componente | Árbol de Levas de Distribución |
| Compatibilidad Principal | Bajaj Rouser NS 200 / AS 200 / RS 200 |
| Tratamiento Superficial | Cementado y templado para alta resistencia al desgaste |
| Perfil de Camones | Copia exacta de las cotas y permanencia OEM para motor 4V DTS-i |
| Montaje | Calce directo en los alojamientos de la tapa de cilindro |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Perfil de Camón Preciso TVR: Conserva la curva original de entrega de torque y potencia del motor 200 cc de 4 válvulas de Bajaj.
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Resistencia al Desgaste: Tratamiento térmico de alta dureza que extiende la durabilidad del contacto con los balancines rodados.
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Sincronización Exacta: Garantiza el calce correcto del engranaje de distribución y el equilibrio del tren de válvulas.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Es compatible tanto con la versión carburada como con la versión Fi (Inyección)?
Sí, ambas versiones de la Rouser NS 200 comparten la misma especificación técnica en el árbol de levas y en la tapa de cilindro de 4 válvulas.
2. ¿Es aconsejable revisar los balancines rodados al colocar el árbol de levas?
Sí, se recomienda verificar que los rodillos de los balancines giren suavemente y sin juego axial para no comprometer las levas del repuesto nuevo.
3. ¿Requiere regulación de válvulas luego de su montaje?
Sí, tras armar el árbol de levas y sincronizar el punto de distribución, es indispensable regular la luz de válvulas de admisión y escape según los valores de taller.
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