Cigüeñal completo Kayak 250

Cigüeñal completo Kayak 250

En los motores de 250 cc que equipan a cuatriciclos utilitarios como el Kayak 250, Zanella GForce o Motomel Panther, el cigüeñal es el componente crítico encargado de transformar el movimiento lineal alternativo del pistón en el movimiento rotativo que impulsa la transmisión.

El uso bajo exigencias severas, el sobrecalentamiento por fallas en la lubricación o la presencia de holgura en el pie o cabeza de biela generan golpes metálicos secos en el cárter, pérdida paulatina de compresión y vibraciones intensas en el chasis. Si un cigüeñal desequilibrado o con juego de biela continúa en funcionamiento, puede derivar en la rotura del pistón, rayado de cilindro o perforación del bloque del motor. Al reemplazar la pieza dañada por este cigüeñal completo centrado de fábrica, se garantiza una rotación suave, alineación absoluta de bancadas y óptima compresión de marcha.

El Cigüeñal Completo Kayak 250 asegura un equilibrio dinámico perfecto y máxima transferencia de torque y la firmeza estructural para mantener tu vehículo en estado óptimo .

Compatibilidad Asegurada

Este cigüeñal cuenta con las cotas de apoyos de bancada, muñón de biela, engranaje de distribución y roscas de extremos para:

• Cuatriciclo / ATV Kayak 250 cc

• Zanella GForce 250 cc

• Motomel Panther 250 cc

• Cuatriciclos y utilitarios de 250 cc con motor tipo Loncin / Zongshen / Lifan (refrigerados por aire o agua)

Ficha de Producto Individual

• Componente: Cigüeñal Completo Armado con Biela

• Compatibilidad: Kayak 250 / Zanella GForce 250 / Motomel Panther 250

• Material del Cigüeñal: Acero forjado estructurado con alta tolerancia a la fatiga

• Componentes incluidos: Tortas de cigüeñal, biela reforzada, muñón, jaula de agujas de alta velocidad y engranaje de distribución integrados.

• Posición: Centro de cárter / Motor

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Ensamblado y Centrado de Fábrica: Evita el costo y las imprecisiones de clavar biela y centrar tortas en un taller de rectificación.

• Resistencia a Altas Cargas de Trabajo: Biela con aleación reforzada diseñada para resistir el esfuerzo de torsión en trepadas o arrastre.

• Reducción de Vibraciones: Volantes de contrapeso calculados dinámicamente para lograr un andar suave y proteger las roscas y rodamientos del cárter.

Preguntas Frecuentes

1. ¿Viene listo para colocar o hay que mandarlo a centrar?
Viene ensamblado y balanceado de fábrica. Se saca del empaque y se instala directamente en los rodamientos de bancada del cárter.

2. ¿El cigüeñal incluye los rodamientos de bancada?
Esta publicación corresponde al conjunto de armado cigüeñal con su biela, muñón y engranaje de mando. Si necesitás los rulemanes/rodamientos de bancada laterales, podés agregarlos a tu compra desde nuestra sección de motor.

3. ¿Cómo detectar si el cigüeñal viejo no sirve más?
Si al mover la biela manualmente se percibe juego vertical (hacia arriba y abajo), o si el motor emite un golpeteo metálico constante en la zona baja del bloque que aumenta con las revoluciones, la biela y el muñón han sufrido desgaste y se debe cambiar el cigüeñal.

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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

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