Carburador Honda Wave 100
En motocicletas de amplio uso diario como la Honda Wave 100, la fricción continua en la cortina o las obstrucciones generadas por naftas de baja calidad suelen inutilizar el cuerpo de carburación de fábrica, provocando tirones en aceleración, marcha lenta inestable y un consumo de combustible excesivo.
Este carburador de reemplazo directo está construido en aleación de aluminio inyectado de alta densidad , resistente a la corrosión provocada por los aditivos de las naftas modernas. Viene equipado con cortina cilíndrica, chicleres de bronce calibrados para el caudal del motor 100cc, flotante de alta estanqueidad y sistema de cebador (estrangulador) mecánico integrado mediante palanca lateral directa.
Su brida de montaje respeta las medidas y la distancia de pernos exacta para acoplar directamente a la pipeta/múltiple de admisión, además de encajar perfectamente en la toma del filtro de aire de fábrica para un montaje Plug & Play sin reformas.
Compatibilidad Asegurada
Apto para el sistema de alimentación de:
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Honda: Wave 100 / NF 100 (Modelos de la serie clásica carburada de 100cc)
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Honda: C100 Biz / C100 Dream / POP 100 (Modelos CUB 100cc compatibles)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Carburador Completo de Cortina Cilíndrica
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Compatibilidad: Honda Wave 100 (NF100 / Serie Clásica)
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Sistema de Cebador: Cebador manual de palanca directa en el cuerpo
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Cuerpo: aleación inyectada de aluminio-zinc con recipiente/cuba de combustible y flotante hermético
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Anclaje: Brida frontal de 2 pernos para pipeta de admisión
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Condición: Producto nuevo (Listo para colocar)
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Tipo de Repuesto | Carburador para Motor 4T Horizontal 100cc |
| Compatibilidad Principal | Honda Wave 100 (Motor de 100 cc y 4 tiempos) |
| Distancia Entre Centros (Pernos) | ~48 mm |
| Diámetro Toma Filtro de Aire | ~35 mm |
| Regulación | Tornillo de mezcla/aire y tornillo de ajuste de ralentí (marcha lenta) |
| Condición | Producto nuevo |
Beneficios Destacados
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Consumo Ultrabajo de Combustible: Calibración necesaria para aprovechar cada litro de nafta en el uso diario.
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Arranque Inmediato: Cebador directo de palanca que simplifica las mañanas frías sin depender de cables externos.
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Instalación Directa: Respeta el anclaje a la pipeta, la toma de aire y la posición del cable de acelerador de serie.
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Atención al Público y Retiro en Taller: Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó, Buenos Aires.
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Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve para la Honda Wave 110 S (versión moderna)?
No, esta versión está diseñada para la Honda Wave 100 de la serie clásica. La Wave 110 S utiliza un carburador de diferente diámetro de boca y sistema de cebador a cable.
2. ¿Viene listo para armar o requiere comprar chicleres aparte?
Viene totalmente armado y precalibrado con flotante, aguja y chicleres instalados de fábrica. Solo requiere el ajuste fino del tornillo de ralentí tras la colocación.
3. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?
Sí, podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.
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