Cigueñal Bajaj Rouser 180 Original
El Cigueñal Bajaj Rouser 180 completo con biela original es el repuesto de recambio recomendado para la reconstrucción integral del tren del motor cuando la pieza original de fábrica acusa desgaste en el muñón, deformación por sobrecalentamiento o juego axial en la canasta de rodillos de biela.
Incluye las dos tortas del cigüeñal, el muñón, la canasta de rodillos y la biela ya centradas.
En motores de alto rendimiento y régimen de vueltas exigido, mantener la perfecta excentricidad y alineación del eje de cigüeñal es fundamental para no dañar los rodamientos de bancada, la bomba de aceite ni el mando de distribución.
Este conjunto se entrega armado, centrado y calibrado a prensa bajo rigurosos estándares de tolerancia dimensional. Las tortas de contrapeso forjadas en acero de alta densidad conservan el momento de inercia exacto del motor.
La biela posee tratamiento térmico de cementado y nitrurado en sus cabezales superior e inferior, alojando un muñón de alta resistencia mecánica que soporta los picos de presión de la combustión sin generar fricción excesiva ni desgastes prematuros.
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con las cotas dimensionales de bancada, conicidad de encastre y recorrido de carrera (stroke) diseñadas de forma nativa para:
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Rouser NS 200 (Todas las versiones)
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Rouser 220 F / 220 S
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Rouser 180 / 180 UG
Ficha de Producto Individual
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Componente: Cigüeñal Completo Ensamblado (Cigüeñal + Biela + Rodamiento de Muñón)
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Compatibilidad: Gama Rouser NS 200 / 220 / 180
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Materiales: Acero forjado de alta resistencia con tratamiento de cementado
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Tipo de Balanceo: Centrado y balanceado dinámico de fábrica
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Incluye: Tortas de cigüeñal, biela de motor, muñón con rodamiento de canasta y engranaje de distribución montado.
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Cigüeñal Completo de Motor Original |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 200 / Rouser 220 / Rouser 180 |
| Material de Biela | Acero forjado con aleación cromo-manganeso |
| Tratamiento Térmico | Cementado y nitrurado para resistencia extrema a la fricción |
| Ensamblado | Prensa de precisión con control de excentricidad cero |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Ensamblado y Balanceado de Fábrica: Listo para ser colocado en el cárter sin necesidad de trabajos adicionales de alineación en rectificadora.
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Absorción Total de Vibraciones: Devuelve el andar suave de fábrica, protegiendo los rodamientos de bancada y los retenes de aceite.
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Acero Forjado de Tolerancia Térmica Superior: Soporta altas revoluciones y temperaturas de trabajo sin deformar el muñón ni recalentar la biela.
Preguntas Frecuentes
1. ¿El cigüeñal viene armado o hay que clavar la biela por separado?
El Cigueñal Bajaj Rouser 180 se entrega completamente armado y clavado a prensa de fábrica. Incluye las dos tortas del cigüeñal, el muñón, la canasta de rodillos y la biela ya centradas, listas para colocar en el bloque de cárter.
2. ¿Sirve tanto para la Rouser NS 200 carburada como para la versión FI / ABS?
Sí, el bloque del motor y la carrera del cigüeñal mantienen las mismas cotas y conicidad en el volante magnético en todas las versiones de la Rouser NS 200.
3. ¿Viene balanceado o requiere llevar a la rectificadora antes de armar?
Viene calibrado, centrado y balanceado dinámicamente de fábrica bajo tolerancias mecánicas estrictas, por lo que se instala de forma directa en el motor sin necesidad de llevar a centrar a una rectificadora.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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