Cigueñal Bajaj Rouser 220 Original
El Cigueñal Bajaj Rouser 220 Original completo con Biela y Muñón, es el repuesto técnico de reemplazo original de fábrica para la reconstrucción completa del tren del motor cuando la pieza original presenta desgaste en el muñón, soltura en la canasta de rodillos o juego axial en la biela.
En un motor de 220cc reconocido por su torque y rendimiento en ruta, mantener la perfecta alineación y excentricidad del cigüeñal es fundamental para no comprometer los rodamientos de bancada, los retenes del cárter ni el mando de distribución.
Este conjunto se entrega ensamblado, centrado y calibrado a prensa bajo estrictos estándares de tolerancia dimensional. Las tortas de contrapeso, forjadas en acero de alta densidad, mantienen el momento de inercia y la masa rotacional exacta especificada por el fabricante.
La biela posee un tratamiento térmico de cementado en sus cabezales superior e inferior, alojando un muñón con jaula de rodillos de alta capacidad dinámica que absorbe las exigencias de trabajo continuo en alta velocidad sin generar sobrecalentamiento ni desgastes prematuros.
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con las cotas dimensionales de bancada, conicidad para el volante magnético, estriado y carrera del pistón diseñado de forma nativa para:
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Rouser 220 F (Carenada)
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Rouser 220 S (Desnuda)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Cigüeñal Completo Ensamblado (Cigüeñal + Biela + Rodamiento de Muñón)
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Compatibilidad: Rouser 220 / 220F / 220S
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Materiales: Acero forjado de alta resistencia con tratamiento de cementado
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Tipo de Balanceo: Centrado y balanceado dinámico de fábrica
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Incluye: Tortas de cigüeñal, biela de motor, muñón con rodamiento de canasta y engranaje de distribución montado.
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Cigüeñal Completo de Motor Original |
| Compatibilidad Principal | Rouser 220 / Rouser 220F / Rouser 220S |
| Material de Biela | Acero forjado con aleación cromo-manganeso |
| Tratamiento Térmico | Cementado y nitrurado para alta resistencia térmica y fricción |
| Ensamblado | Prensa de precisión con control de excentricidad cero |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Ensamblado y Balanceado de Fábrica: Listo para ser instalado en el cárter sin necesidad de llevar a centrar a la rectificadora.
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Eliminación Total de Vibraciones: Preserva el andar suave en crucero y protege los rodamientos de bancada y sellos de aceite.
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Estructura Forjada para Uso Intensivo: Resiste las exigencias de temperatura y revoluciones prolongadas en viajes y ruta.
Preguntas Frecuentes
1. ¿El cigüeñal se entrega listo para armar o requiere clavado previo?
El repuesto viene original completamente ensamblado, centrado y clavado a prensa de fábrica (incluye tortas, muñón, canasta de rodillos y biela), listo para colocar directamente dentro de las tapas de cárter.
2. ¿Es compatible con la Rouser NS 200 o Rouser 180?
No, aunque comparten arquitectura de marca, el recorrido de la carrera del pistón y los diámetros del muñón/bancadas difieren entre la Rouser 220 y la serie NS 200 o 180. Este conjunto está fabricado específicamente para el motor de la Rouser 220.
3. ¿Requiere algún balanceado adicional antes del montaje?
No, la unidad viene calibrada y balanceada dinámicamente de fábrica bajo tolerancias mecánicas estrictas para garantizar un centrado perfecto.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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