Cilindro completo Bajaj Rouser NS 125 Original
El Kit de Cilindro completo Bajaj Rouser Ns 125 es la solución técnica definitiva de repuesto de reemplazo cuando el motor pierde fuerza, emite humo azul por el escape o acusa un consumo excesivo de aceite debido al desgaste de los aros y la camisa.
En motores de 125cc de última generación diseñados para el trabajo diario e interurbano, asegurar una luz de aceite exacta entre el pistón y la pared del cilindro es fundamental para mantener el torque en bajas vueltas y evitar el sobrecalentamiento de la tapa de cilindro.
Este conjunto original viene mecanizado en medida estándar (STD) bajo tolerancias de precisión micrométrica.
La camisa interna de fundición nodular cuenta con un proceso de bruñido cruzado que retiene la película de aceite necesaria para lubricar la falda del pistón sin generar acumulación de carbón.
El pistón, forjado en aleación ligera de aluminio rico en silicio, resiste picos de temperatura sin sufrir dilataciones excesivas.
El kit se entrega con sus correspondientes aros de compresión y rascadores de aceite, perno de pistón, seguros de retención y el juego de juntas térmicas para el bloque.
Compatibilidad Asegurada
Este Cilindro completo Bajaj Rouser Ns 125 cuenta con la altura de la camisa, el diámetro de perno de biela, las pasadas de espárragos y la forma de los conductos de distribución diseñados de forma nativa para:
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Rouser NS 125 (Todas las versiones)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Kit de Cilindro Térmico Completo (Cilindro + Pistón + Aros + Perno + Seguros + Juntas)
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Compatibilidad: Rouser NS 125
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Medida: Estándar (STD)
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Materiales: Cuerpo de aluminio inyectado con camisa de fundición nodular y pistón de aluminio-silicio.
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Incluye: 1 Cilindro, 1 pistón STD, juego de aros, 1 perno de pistón, 2 seguros de perno y kit de juntas de base y tapa
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Kit de Cilindro y Conjunto de Motor |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 125 |
| Medida de Pistón/Cilindro | Estándar / Standard (STD) |
| Tratamiento de Camisa | Brunido de precisión para retención de aceite de lubricación |
| Disipación Térmica | Aletas de refrigeración sobredimensionadas en el cuerpo exterior. |
| Condición | Repuesto nuevo original |
Beneficios Destacados
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Reconstrucción Integral en Estándar: Evita gastar en rectificaciones y permite volver a las cotas y compresión de fábrica.
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Excelente Disipación del Calor: Mantiene la temperatura de trabajo estable en embotellamientos o jornadas calurosas.
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Conjunto Completo Listo para Armar: Incluye desde los aros hasta las juntas de tapa y base para efectuar el trabajo sin demoras ni faltantes.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Viene en medida Estándar (STD) o requiere rectificador antes de colocar?
El Cilindro completo Bajaj Rouser Ns 125 original es 100% nuevo y viene listo en medida Estándar (STD). No requiere rectificador ni mecanizar nada, se instala directamente sobre la biela y el cárter original.
2. ¿Es compatible con la Rouser 135 LS o la Rouser LS 125 antigua?
No, el diámetro del perno de pistón, la carrera y la disposición de las pasadas de espárragos de la serie NS 125 son específicos para este motor. Debe utilizarse exclusivamente en la Rouser NS 125.
3. ¿El kit incluye las juntas para el armado?
Sí, el kit incluye la junta de base del cilindro y la junta de tapa de cilindro, garantizando un sellado óptimo de compresión y pasajes de aceite.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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