Filtro de aceite rouser ns 200
El Filtro de Aceite para la línea Rouser 200 es el elemento fundamental en cada servicio de mantenimiento programado del motor. En mecánicas de válvulas cuatros y alto régimen de revoluciones como la Rouser NS 200, la presencia de micropartículas abrasivas o sedimentos en el fluido de lubricación genera desgaste prematuro sobre los cojinetes, aros y paredes del cilindro. Reemplazar el filtro de aceite junto con el fluido lubricante asegura que el circuito funcione a la presión adecuada y sin caídas de flujo indeseadas.
Este cartucho monobloque cuenta con una disposición de pliegues homogénea que maximiza la superficie de filtración efectiva sin restringir el flujo de caudal hacia el cabezal del cilindro.
ompatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con las dimensiones del cartucho (diámetro, altura y orificio central) diseñadas de forma nativa para:
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Rouser NS 200 (Todas las versiones: Carburada, FI, ABS)
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Rouser AS 200 (Todas las versiones)
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Rouser RS 200 (Todas las versiones)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Cartucho Elemento Filtrante de Aceite de Motor
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Ubicación: Block del motor (Alojamiento lateral con tapa de sellado)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Cartucho de Filtro de Aceite |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 200 / AS 200 / RS 200 |
| Función | Retención de partículas metálicas y residuos del circuito de lubricación |
| Resistencia Termomecánica | Tolerancia a elevadas presiones y temperaturas del fluido de motor. |
| Mantenimiento | Reemplazo directo en cada cambio de aceite (No reutilizable) |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Protección Activa de Componentes Internos: Retiene sedimentos que dañan las bancadas, árbol de levas y pistón.
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Caudal de Lubricación Constante: Su diseño microplegado evita caídas de presión en el circuito.
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Dimensiones Exactas: Ajuste preciso en el alojamiento del motor para un cambio rápido y limpio durante el servicio
Preguntas Frecuentes
1. ¿Se debe reemplazar el filtro de aceite en cada cambio de lubricante?
Sí, es la recomendación técnica ideal para evitar que el aceite nuevo se contamine con los sedimentos acumulados en el filtro usado.
2. ¿Es compatible con la versión Rouser NS 200 FI (Inyección Electrónica)?
Sí, es 100% compatible con todas las variantes del motor 200 (Carburada, FI, AS y RS).
3. ¿Requiere alguna junta o sellador adicional para colocarlo?
No, se coloca directamente en el alojamiento interno reemplazando el cartucho usado antes de ajustar la tapa exterior.
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