HERO XPULSE 200
La Hero XPulse 200 (específicamente la versión 4V que es la más actual en Argentina) es una moto de tipo Doble Propósito / Adventure de entrada que ha revolucionado el segmento por su excelente relación precio-calidad y sus capacidades reales para el off-road.
A diferencia de otras 200 cc, la XPulse está pensada para la aventura en serio, equipada con una rueda delantera de 21 pulgadas, inyección electrónica, frenos ABS y un tablero digital con navegación paso a paso por Bluetooth.
Es una moto robusta, con suspensiones de largo recorrido y un motor refrigerado por aceite que la hace confiable tanto para el uso diario como para travesías por caminos de tierra y ripio
Ficha Técnica de la Hero Xpulse 200
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Motor: Monocilíndrico de 200 cc, 4 válvulas, refrigerado por aire y aceite. Entrega unos 18.9 hp y un torque muy robusto desde bajas revoluciones.
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Capacidad Off-Road: Cuenta con un despeje del suelo de 220 mm y protecciones de serie (cubre cárter de aluminio, defensas de motor y cubre puños).
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Suspensión: Horquilla delantera con 190 mm de recorrido y monoamortiguador trasero ajustable en 10 posiciones.
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Tecnología: Óptica Full LED, puerto USB para carga de dispositivos y conectividad Bluetooth con el celular.
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Consumo: Muy eficiente, con una autonomía que ronda los 400-450 km gracias a su tanque de 13 litros.
- Dimensiones y Peso: Es una moto con porte de «moto grande», pero diseñada para ser manejable:
- Largo total: 2.222 mm
- Ancho total: 862 mm
- Altura total: 1.320 mm (muy imponente por su parabrisas y despeje).
- Peso en orden de marcha: 159 kg (un peso equilibrado que le da estabilidad en ruta sin ser pesada en el barro).
- Altura del asiento: 825 mm (relativamente accesible para su tipo).
- Despeje al suelo: 220 mm, ideal para saltar obstáculos y pasar por terrenos irregulares.
- Tanque de combustible: 13 litros.
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CYM Automotores
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Buenos Aires, 1870, Argentina









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