Kit de Transmisión Benelli 250 con O´ring
El Kit de Transmisión Completo para Benelli TNT 250 / 251 con Cadena O-Ring es la solución de reemplazo técnico recomendada para optimizar el rendimiento del sistema de arrastre bajo las exigencias del uso diario y las salidas a ruta. El motor monocilíndrico de 250cc de esta saga entrega una respuesta rápida y constante que somete a la cadena a picos de tracción en aceleración. La corona trasera y el piñón de ataque incluidos cuentan con mecanizado CNC de alta concentricidad y tratamientos de dureza por inducción, garantizando un acople preciso entre los dientes de los engranajes y los rodillos de la cadena.
La incorporación de la cadena reforzada paso 520 con tecnología de retenes O-Ring (o X-Ring) proporciona un sellado hermético en cada articulación. Estos retenes impiden la salida de la grasa de fábrica en los pernos y evitan el ingreso de partículas abrasivas como arena, agua o tierra. Esta autolubricación interna estabiliza la tensión de la cadena por períodos más largos, reduce el desgaste por fricción seca y minimiza la generación de ruidos en la transmisión final.
Compatibilidad Asegurada
Este conjunto cuenta con el paso dimensional (520), el centro de maza trasera y el patrón de fijación de piñón diseñado de forma nativa para:
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Benelli TNT 250 (Monocilíndrica)
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Benelli TNT 251 (Naked 250cc)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Kit de Arrastre / Transmisión Final Completa
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Compatibilidad: Benelli TNT 250 / TNT 251
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Paso de la Transmisión: Medida estructural para 250cc (Paso 520)
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Materiales: Acero al carbono de alta resistencia templado por inducción
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Configuración de Cadena: Cadena reforzada paso 520 con retenes selladores O-Ring / X-Ring
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Incluye: 1 Corona dentada trasera, 1 Piñón de ataque delantero y 1 Cadena O-Ring armada
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Kit de Transmisión / Arrastre Mecánico Completo |
| Compatibilidad Principal | Benelli TNT 250 / TNT 251 (Motor 249cc 4T) |
| Paso Dimensional | Paso 520 (Estructura reforzada para 250cc) |
| Tecnología de Cadena | Retenes O-Ring (Sellado de grasa interna y protección ambiental) |
| Mecanizado de Dientes | Proceso CNC para un acople simétrico y suave |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Mayor intervalo de mantenimiento: Los retenes aislantes evitan la pérdida de lubricante interno, reduciendo la frecuencia necesaria para tensar la cadena.
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Resistencia a la Fatiga: El paso 520 absorbe los esfuerzos de aceleración y desaceleración propios de la motorización de 250cc sin sufrir estiramientos bruscos.
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Rodar Homogéneo y Silencioso: El corte CNC de precisión elimina excentricidades, garantizando un recorrido de cadena libre de saltos o tirones.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Es compatible con la Benelli TNT 300 o TNT 15?
No, la Benelli TNT 300 utiliza paso de cadena 525 y otra cantidad de eslabones/dientes, mientras que la TNT 15 utiliza paso 428. Este kit está diseñado mecánicamente de forma exclusiva para la Benelli TNT 250 / 251.
2. ¿Qué incluye el conjunto para el armado de la cadena?
La cadena O-Ring paso 520 incluye su correspondiente eslabón de unión (master link) con retenes y lubricante de conjunto para lograr un cierre seguro durante el montaje.
3. ¿Cómo debo limpiar una cadena con retenes O-Ring?
Se recomienda utilizar limpiadores específicos para cadenas con retenes o kerosén, evitando el uso de nafta, tiner o cepillos de cerda metálica que puedan romper o deformar las juntas de goma O-Ring.
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