Kit de Transmisión Benelli 300 con o´ring

Kit de Transmisión Benelli 300 con o´ring

El Kit de Transmisión Completo para Benelli TNT 300 / 302 con Cadena O-Ring representa la solución técnica definitiva para soportar la exigencia de un motor bicilíndrico en línea de 300cc que gira a elevado régimen de vueltas. En motocicletas de este porte, la aceleración progresiva y las velocidades sostenidas de autopista exigen componentes mecánicos con elevados índices de dureza superficial y resistencia a la fatiga por tracción. La corona trasera y el piñón de ataque están mecanizados mediante procesos CNC de precisión para asegurar un centrado milimétrico sobre el porta corona y el eje secundario de salida, reduciendo las vibraciones parasitarias en la rueda trasera.

La inclusión de la cadena reforzada paso 525 con tecnología de retenes (O-Ring / X-Ring) proporciona una barrera de estanqueidad entre las placas mecánicas.Esta estructura mantiene encapsulada la grasa especial en el interior de los pernos cementados, evitando que la fricción seca desgaste los rodillos durante trayectos de larga distancia. Además, la rigidez lateral del paso 525 absorbe las constantes variaciones de carga en reducciones brutas o aceleraciones a fondo.

Compatibilidad Asegurada

Este conjunto cuenta con la masa de anclaje, el diámetro interno de piñón, la longitud y el paso dimensional (525) diseñado de forma nativa para:

• Benelli TNT 300 (Todas las series y años)

• Benelli BN 302R (Carenada deportiva)

• Paso de la Transmisión: Medida estructural reforzada para bicicletas (Paso 525)

• Materiales: Acero al carbono de grado industrial con templado por inducción térmica

• Incluye: 1 Corona dentada trasera, 1 Piñón de ataque delantero y 1 Cadena O-Ring armada

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Resistencia a la Elongación en Alta Carga: El paso 525 y la retención de grasa por O-Ring evitan el estiramiento prematuro provocado por la entrega de potencia del motor bicilíndrico.

• Menor Frecuencia de Mantenimiento: La estanqueidad de los retenes preserva el interior de la cadena libre de suciedad, extendiendo exponencialmente los intervalos entre regulaciones de tensión.

• Mecanizado CNC sin Excentricidad: Ofrece un rodar homogéneo y libre de tirones mecánicos, reduciendo el desgaste del manchón de acople de la rueda trasera.

Preguntas Frecuentes

1. ¿Es compatible con la Benelli TNT 25 o la TNT 600?
No, aunque comparten la marca Benelli, la TNT 25 utiliza paso de cadena 520 y la TNT 600 requiere una cantidad diferente de eslabones y relación de dientes. Este kit está configurado en las cotas dimensionales exactas de la saga 300 / 302 (TNT 300, 302S y 302R).

2. ¿El kit incluye el seguro de cadena para remachar o de clip?
Dada la potencia y exigencia de tracción de la Benelli 300cc, la cadena O-Ring incluye su correspondiente eslabón de cierre con retenes (apto para cierre por remache o clip reforzado según la configuración del fabricante), garantizando la máxima seguridad operativa a altas velocidades.

3. ¿Puedo usar un limpiador de cadenas común en una cadena con O-Ring?
Se recomienda utilizar limpiadores específicos para cadenas con retenes (O-Ring/X-Ring) o kerosén/gasoil, evitando solventes agresivos como nafta o diluyentes que puedan degradar el elastómero de los retenes de goma.

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