Moto RVM 775R
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La Moto RVM 775R destaca por su estética agresiva y afilada, inspirada en las motos deportivas italianas.
Descripción:
Su diseño, a cargo del estudio Marabese Design, le confiere una personalidad única, con un carenado completo, iluminación Full LED y un llamativo basculante monobrazo de aluminio que deja a la vista la rueda trasera.
En cuanto a su rendimiento, monta un motor bicilíndrico en línea de 730 cc que produce 79 CV de potencia, se destaca por su buen desempeño en el rango medio de revoluciones, lo que la hace muy manejable y divertida en rutas con curvas.
La moto RVM 775R se posiciona como una opción especial para los amantes de las motos de pista por varios motivos:
- Componentes de alta gama a un precio excelente: A diferencia de otras motos de su segmento, la 775R está equipada con componentes de marcas de renombre que habitualmente se encuentran en motos de mayor precio.
- Esto incluye:
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Frenos Brembo: Cuenta con pinzas radiales y discos de gran tamaño, proporcionando una frenada potente y con buen tacto.Suspensiones ajustables Kayaba (KYB)
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Tanto la horquilla delantera invertida como el amortiguador trasero son ajustables en precarga y rebote, permitiendo al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción.
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Sistema de ABS Bosch: Garantiza una seguridad activa de primer nivel.
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Basculante monobrazo de aluminio: No solo aporta un toque estético espectacular, sino que también contribuye a la rigidez y manejabilidad de la moto.
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Facilidad de conducción y accesibilidad: A pesar de su apariencia de moto de carreras, su ergonomía no es extrema. La posición de pilotaje es deportiva pero relativamente cómoda, lo que la hace apta para un uso diario y para rutas.
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Además, el motor se percibe como amigable e intuitivo, lo que la convierte en una opción ideal para pilotos con menos experiencia o que quieren dar el salto de cilindrada.
Ficha Técnica RVM 775R
- Motor bicilíndrico de 730 centímetros cúbicos
- Refrigeración líquida y distribución con doble árbol de levas (DOHC)
- 79 CV de potencia a 8.000 rev/min
- 72 Nm de par a 6.900 rev/min
- Caja de cambios de 6 velocidades
- Embrague antirrebote
- Bastidor en doble viga de aluminio
- Basculante monobrazo
- Horquilla Kayaba invertida ajustable en precarga y rebote
- Amortiguador kayaba de anclaje directo ajustable en precarga y rebote
- Freno delantero Brembo con dos discos de 320 mm y pinzas monoblock radiales de 4 pistones
- Bomba delantera Brembo radial
- Asiento a 790 milímetros del suelo
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