Bomba de freno trasero Rouser NS 200
La Bomba de Freno Trasero para Rouser NS 200 es el repuesto componente hidráulico accionado por el pedal que transforma la fuerza física del pie en presión de fluido para accionar los pistones del caliper trasero.
El uso prolongado, la humedad retenida en el líquido de freno o la degradación de las cubetas internas pueden provocar pérdidas de presión, filtraciones de líquido o la imposibilidad de purgar el sistema correctamente.
Esta Bomba de freno trasero Rouser NS 200 Endurance trasera cuenta con un cuerpo reforzado tratado anticorrosivamente y un émbolo interno mecanizado a máxima precisión para evitar fuga de fluido en frenadas de emergencia.
Posee la distancia entre centros de agujeros de fijación original para abulonar directamente sobre la platina o pedalera de la motocicleta, incorporando la salida para el latiguillo (flexible de freno) y el acople para la manguera del depósito de reserva.
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con la distancia entre pernos de fijación, el recorrido del empujador y el paso de rosca del perno de banjo diseñado de forma nativa para:
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Rouser NS 200 (Todas las versiones: Carburada, FI, ABS)
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Rouser NS 160 (Versiones con freno a disco trasero: Twin Disc / ABS)
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Rouser AS 200
Ficha de Producto Individual
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Componente: Bomba / Cilindro Maestro de Freno Trasero
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Compatibilidad: Rouser NS 200 / Rouser NS 160 / Rouser AS 200
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Material: aleación de aluminio inyectado con sellos de goma sintética.
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Líquido Recomendado: Apto para líquidos de freno clase DOT 3 y DOT 4
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Ubicación: Pedalera / Chasis trasero (lado derecho)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Bomba / Cilindro Maestro Trasero |
| Compatibilidad Principal | Rouser NS 200 / Rouser NS 160 |
| Construcción | Aluminio mecanizado de alta resistencia. |
| Empujador / Vástago | Acero con regulación de altura de pedal. |
| Puertos | Salida para banjo de flexible y entrada para manguera de depósito |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Restauración del Tacto Firme: Elimina la sensación de pedal flojo o esponjoso, garantizando una respuesta inmediata del freno trasero.
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Máxima Hermeticidad: Retenes y cubetas de alta durabilidad que soportan la presión hidráulica continua sin pérdidas de líquido.
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Instalación Directa: Anclajes idénticos a los de fábrica para un montaje rápido sin necesidad de modificar la pedalera ni la varilla empujadora.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Viene con el depósito de líquido de freno o es solo la bomba?
El producto corresponde al cuerpo del cilindro maestro completo con su vástago empujador y retenes. Se conecta directamente al depósito de reserva original mediante la manguera de alimentación.
2. ¿Qué líquido de freno se debe utilizar?
Se recomienda utilizar líquido de freno nuevo específico sintético DOT 4 para garantizar el correcto rendimiento de los sellos internos.
3. ¿Sirve para la Rouser NS 160?
Sí, esta Bomba de freno trasero Rouser NS 200 Endurance es totalmente compatible con las versiones de Rouser NS 160 que cuentan con disco de freno en la rueda trasera (Twin Disc o ABS).
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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