Bomba de freno Rouser NS200 con manillar derecho y caliper

Bomba de freno Rouser NS200 con manillar derecho y caliper

El Kit de Bomba de freno Rouser NS200 con manillar derecho y caliper y NS 160 es el repuesto definitivo para reparar de manera rápida y efectiva motocicletas que han sufrido caídas de costado, vuelcos o deterioros generalizados en el tren delantero.

Al reemplazar todo el conjunto en una sola operación, se eliminan problemas comunes de desalineación en el manillar, pérdidas de presión en retenes, caliper agarrado o mangueras resecas.

Cada componente del kit está fabricado bajo las especificaciones mecánicas y tolerancias exactas de la plataforma NS.

El semimanillar de aluminio se acopla directamente al barral derecho y cuenta con la guía de fijación para el comando eléctrico.

La Bomba de freno Rouser NS200 con manillar derecho y caliper entrega la presión requerida para alimentar el caliper de dos pistones, garantizando una mordida firme, progresiva y sin fatiga sobre el disco de freno delantero.

Compatibilidad Asegurada

Este conjunto cuenta con el diámetro de abrazadera al barral, la distancia entre centros de montaje del cáliper y la longitud de latiguillo diseñado de forma para nativa:

• Rouser NS 200 (Todas las versiones: Carburada, FI, ABS)

• Rouser NS 160 (Todas las versiones: Carburada, Twin Disc, FI y ABS)

• Rouser NS 150 / Rouser AS 200 / Rouser AS 150

Ficha de Producto Individual

• Componente: Kit Integrado de Sistema de Freno Delantero + Semimanillar Derecho

• Compatibilidad: Rouser NS 200 / Rouser NS 160 / Rouser NS 150

• Incluye:

  1. Semimanillar / Manillar de dirección derecho (Aluminio)

  2. Módulo de bomba maestra con depósito de líquido, espejo y abrazadera para espejo

  3. Manija de freno delantero articulada

  4. Switch / Bulbo eléctrico para luz de parada

  5. Manguera / Latiguillo hidraulico de alta presion con racores

  6. Pinza de freno delantera de doble pistón con pastillas montadas

• Ubicación: Tren delantero / Lado derecho del manubrio

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Solución Todo en Uno: Reemplaza en una sola maniobra la barra doblada, la bomba sin presión y el cáliper dañado tras un choque o caída.

• Ahorro de Tiempo y Trabajo: El sistema viene preensamblado con sus conexiones hidráulicas, reduciendo los tiempos de montaje e instalación.

• Potencia y Seguridad Renovadas: Restablece la capacidad de frenado de fábrica con componentes 100% nuevos e insumos sin desgaste.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Viene listo con el líquido de freno adentro o hay que purgarlo?
Por seguridad en el transporte, el conjunto se despacha ensamblado. Se recomienda verificar el nivel de líquido de freno (DOT 4) y purgar el circuito al momento de la colocación para garantizar la ausencia de burbujas de aire.

2. ¿Incluye las pastillas de freno en la pinza?
Sí, el caliper de dos pistones incluye su juego de pastillas de freno delantero montadas y listas para usar.

3. ¿Sirve para la Rouser NS 160?
Sí, las fijaciones del semimanillar al barral, la distancia de anclaje del cáliper a la botella de horquilla y la rosca del espejo son idénticas en las plataformas NS 160 y NS 200.

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