Cigüeñal KTM DUKE 250
El Cigüeñal en la KTM Duke 250 es el elemento estructural del motor encargado de transformar la fuerza generada en la cámara de combustión y el movimiento alternativo del pistón en el movimiento rotativo que impulsa la transmisión primaria. Al tratarse de un motor con un mapa de potencia enfocado en la respuesta rápida y un régimen elevado de giro, la precisión geométrica de este árbol es fundamental para prevenir fallas mayores en el bloque térmico.
El juego excesivo en la jaula de agujas del pie o cabeza de biela, la falta de lubricación adecuada o la desalineación de las tortas provocan golpes metálicos internos (ruido de biela), vibraciones parásitas transmitidas al chasis y el desgaste prematuro de los rodamientos de bancada del cárter. Este repuesto de reemplazo completo incluye la biela preensamblada y centrada de fábrica, garantizando las tolerancias originales para una reconstrucción del motor limpia y duradera.
Compatibilidad Asegurada
Este cigüeñal completo cuenta con el recorrido de carrera, diámetro de muñones, piñón de distribución y muñón para el volante magnético diseñado de forma para nativa:
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KTM Duke 250 (Todas las generaciones / versiones)
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KTM RC 250 (Todas las versiones)
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Husqvarna Svartpilen 250 / Vitpilen 250 (Plataforma compartida)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Cigüeñal Completo con Biela Ensamblada
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Compatibilidad: KTM Duke 250 / RC 250 / Husqvarna 250
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Material: Acero forjado microaleado con tratamiento térmico de alta dureza
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Incluye: Biela con muñón, jaula de rodillos de cabeza de biela y tortas balanceadas.
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Ubicación: Cárcasa central del motor (Semicárcaras de cárter)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Cigüeñal Completo del Motor |
| Compatibilidad Principal | KTM Duke 250 / RC 250 |
| Proceso de Fabricación | Forjado de alta densidad con centrado micrométrico |
| Balanceo | Equilibrado dinámico de fábrica para motor monocilíndrico DOHC |
| Montaje | Calce directo en bancadas originales con rodamientos de cárter de norma |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Equilibrio Térmico y Mecánico: Balanceo de fábrica que absorbe las inercia del pistón, reduciendo la fatiga del chasis y los componentes internos.
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Resistencia Forjada: Construcción reforzada para tolerar el estrés mecánico de la plataforma 250cc.
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Instalación «Plug & Play»: Conjunto armado y centrado de fábrica que facilita el trabajo de ensamblaje en el taller mecánico.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Viene listo para instalar o requiere centrado previo?
Viene centrado y equilibrado dinámicamente de fábrica bajo las tolerancias originales de la plataforma KTM 250.
2. ¿Es compatible con la KTM Duke 200 o Duke 390?
No, las versiones 200cc y 390cc poseen una carrera de pistón y dimensiones de tortas de cigüeñal diferentes.
3. ¿Incluye la biela y el muñón?
Sí, el paquete incluye el árbol de cigüeñal armado con su biela, muñón de pie de biela y jaula de agujas instaladas.
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