Disco de freno Honda Cbr 600/ Cbr 900 (95-2000) pista flotante

Disco de freno Honda Cbr 600/ Cbr 900 (95-2000) pista flotante

En motocicletas deportivas de alta cilindrada como las míticas Honda CBR 600 (F3 / F4) y CBR 900 RR Fireblade, el sistema de frenado delantero soporta desaceleraciones brutales desde altas velocidades. Los discos fijos tradicionales sometidos a uso exigido sufren deformaciones térmicas por la diferencia de temperatura entre la pista de frenado y el centro montado en la maza.

Este disco con sistema de pista flotante independiza la dilatación de la pista exterior mediante remaches/floaters de acero de alta resistencia. Esto permite que el anillo exterior se expanda de forma homogénea bajo temperaturas extremas sin transferir tensiones a la maza, asegurando un contacto 100% plano contra las pastillas de freno y evitando las molestas vibraciones o pérdida de presión en la manija.

Su diseño ventilado multicanal expulsa rápidamente los gases de fricción, el agua y el polvillo acumulado, manteniendo el coeficiente de agarre óptimo tanto en conducción deportiva urbana como en tandas de circuito (Track Days).

Compatibilidad Específica

Apto para reemplazar el disco delantero en los siguientes modelos supersport / superbike:

• Honda: CBR 600 F3 (años 1995, 1996, 1997, 1998).

• Honda: CBR 600 F4 (años 1999, 2000).

• Honda: CBR 900 RR Fireblade (años 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 / SC28 – SC33).

• (Atención: Verificar diámetro exacto y patrón de pernos según la versión de llanta antes de realizar la compra).

Ficha de Producto Individual

• Componente: Disco de Freno Hidráulico Delantero Flotante

• Posición: Rueda Delantera (Apto lado izquierdo o derecho)

• Compatibilidad: Honda CBR 600 F3/F4 & CBR 900 RR (1995-2000)

• Pista Exterior: Acero Inoxidable Martensítico (AISI 420) de alta fricción

• Centro / Araña: Aleación de Aluminio CNC anodizado

• Sistema: Flotante (unido mediante remaches expansivos de acero)

• Condición: Producto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Cero Alabeo Térmico: La pista exterior flota libremente para absorber la dilatación producida por frenadas bruscas e intensas.

• Reducción de Peso Suspendido: El centro de aluminio aligera la masa no suspendida de la rueda delantera, mejorando la agilidad en giros rápidos.

• Tacto Firme y Modulable: Brinda una respuesta inmediata en la manija de freno, transmitiendo total seguridad en exigencia máxima.

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Ubicación del Local:

• Atención al Público y Retiro en Taller: Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó, Buenos Aires.

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Preguntas Frecuentes 

1. ¿Cuál es la ventaja de la pista flotante frente a un disco fijo?
La pista flotante permite que la zona donde rozan las pastillas se expanda libremente al calentarse sin deformarse ni transmitir calor directamente a la rueda, evitando que la manija se sienta esponjosa o con vibraciones.

2. ¿El precio es por unidad o por el par?
Se comercializa por unidad. Al tratarse del tren delantero de la CBR 600 / 900 que utiliza doble disco, te recomendamos seleccionar 2 unidades si necesitas renovar el juego completo.

3. ¿Es necesario colocar pastillas nuevas?
Sí, es fundamental instalar un juego de pastillas de freno nuevas (preferentemente sintetizadas o de compuesto deportivo) para asegurar un asentamiento parejo sobre la superficie del disco nuevo.

4. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?
Sí, podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.

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