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Disco de freno Honda TRX 200

En vehículos todo terreno (ATV / Quads) de trabajo o recreación como el clásico Honda TRX 200 Fourtrax, los frenos soportan condiciones extremas de humedad, polvillo abrasivo y barro. Un disco desgastado, rayado o deformado por el uso continuado alarga drásticamente las distancias de frenado y provoca un desgaste acelerado de las pastillas.

Este disco de freno está mecanizado con precisión CNC y rectificado en ambas caras, garantizando una superficie 100% plana para un agarre uniforme y sin vibraciones en la palanca o pedal. Su matriz de perforaciones ventiladas expulsa agua y sedimentos de forma continua, evitando que la fricción decaiga ante pasadas por charcos o terreno blando.

Su diseño mantiene las tolerancias y la distancia de pernos exacta del repuesto original, asegurando un calce directo sobre el eje trasero o la maza delantera sin necesidad de reformas o suplementos.

Compatibilidad Específica

Apto para montar en las versiones del cuatriciclo Honda TRX 200:

  • Honda: TRX 200 Fourtrax (todas las series y años equipados con sistema de freno a disco).

  • Honda: TRX 200 D / Type II / SX (según la configuración de maza y eje original).

Ficha de Producto Individual

  • Componente: Disco de Freno Hidráulico para Cuatriciclo / ATV

  • Compatibilidad: Honda TRX 200 / TRX 200 Fourtrax

  • Material: Acero tratado de alta resistencia mecánica y térmica

  • Tratamiento: Rectificado plano de precisión anti-vibración

  • Diseño: Perforado / Ventilado multicanal anti-barro

  • Condición: Producto nuevo

Especificaciones Técnicas

Característica Detalle Técnico
Tipo de Repuesto Disco de Freno para Cuatriciclo (ATV)
Compatibilidad Honda TRX 200 / TRX 200 Fourtrax
Material Acero Inoxidable / Aleación tratada térmicamente
Acabado / Proceso Rectificado plano de alta precisión
Diseño de Ventilación Perforaciones para rápida evacuación de temperatura, agua y barro
Montaje Calce directo sobre maza / porta disco original
Condición Producto nuevo

Beneficios Destacados 

  • Resistencia a Terrenos Abrasivos: Fabricado para soportar el impacto constante de piedras, arena y barro sin perder plano de fricción.

  • Calce Directo Tipo OEM: Conserva el patrón de anclaje exacto para montarse sobre la pieza de fábrica.

  • Excelente Disipación Térmica: La perforación periférica disipa velozmente la temperatura provocada por frenadas prolongadas con carga en el vehículo.

Formas de Pago y Envíos — Norberto Belloni Taller y Repuestos

Ubicación del Local:

  • Atención al Público y Retiro en Taller: Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó, Buenos Aires.

¿Cómo es el envío?

  • ENVÍOS A TODO EL PAÍS: Realizamos envíos a toda la Argentina a través de Correo Argentino. Protegemos cada pieza con embalaje antichoque para garantizar que llegue en óptimas condiciones a tu domicilio o sucursal.

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  • Mercado Pago: Aceptamos todos los medios de pago disponibles en la plataforma de Mercado Pago (tarjetas de crédito, débito y dinero en cuenta).

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Preguntas Frecuentes 

1. ¿Sirve tanto para el eje trasero como para la maza delantera del TRX 200?
Dependerá de la versión exacta de tu TRX 200 (muchos modelos llevan disco en el eje trasero y tambores/discos adelante).
Te recomendamos medir la distancia de agujeros o enviarnos la consulta por WhatsApp para confirmar la posición correcta.

2. ¿Es recomendable colocar pastillas nuevas al cambiar el disco?
Sí,
es fundamental instalar pastillas de freno 0km. Las pastillas usadas tienen deformaciones producidas por el disco anterior y pueden rayar o desgastar de manera pareja la pieza nueva.

3. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?
Sí,
podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.

Formas de Pago:

Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.

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NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

WhatsApp: 1133488083

Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

Buenos Aires

Peso 1,300 kg
Dimensiones 28 × 28 × 8 cm

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