Amortiguador trasero KTM DUKE 200
El Amortiguador Trasero (Monoshock) en la KTM Duke 200 es el componente estructural encargado de amortiguar y controlar el rango de recorrido del basculante respecto del chasis multitubular. Mantiene la masa suspendida de la motocicleta alineada y proporciona el apoyo dinámico necesario durante las fases de aceleración, frenado y apoyo en curva.
La fatiga del reten hidráulico interno, el paso de los kilómetros o la pérdida de gas/fluido generan un comportamiento inestable en la moto (flaneo en curvas), golpes duros al hacer tope con acompañante y una marcada falta de tracción sobre pisos irregulares. Reemplazar la unidad por una pieza nueva restablece la compostura de la ciclística, previene desgastes irregulares en la cubierta trasera y mejora la seguridad conductiva en ciudad y ruta.
Compatibilidad Asegurada
Este amortiguador trasero cuenta con la distancia entre centros de ojal, diámetro de bujes de fijación y constantes de elasticidad diseñados de forma nativa para:
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KTM Duke 200 (Todas las generaciones / versiones)
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KTM Duke 250 (Todas las versiones)
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KTM RC 200 / RC 250
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Husqvarna Svartpilen 200 / 250 (Plataforma compartida)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Amortiguador Trasero Monoshock
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Compatibilidad: KTM Duke 200 / Duke 250 / RC 200 / RC 250 / Husqvarna 200-250
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Materiales: Cuerpo en acero con tratamiento anticorrosivo e interior presurizado.
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Ajuste: Anillo escalado en la base para precarga del resorte
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Ubicación: Suspensión central trasera (Anclaje Chasis – Basculante)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Monoshock / Amortiguador Trasero |
| Compatibilidad Principal | KTM Duke 200 / RC 200 |
| Sistema | Cartucho hidraulico con resorte helicoidal progresivo |
| Anclaje | Bujes silentblock para pasadores de especificación original |
| Regulación | Precarga de resorte regulable según peso/carga |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Tracción y Adherencia Constante: Mantenga el neumático trasero en contacto permanente con el suelo para evitar derrapes.
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Calce Directo (Plug & Play): Coincide con las dimensiones de fábrica y se fija con la bulonería original.
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Absorción de Impactos: Amortigua golpes fuertes e imperfecciones del camino sin transferir impactos al chasis o al piloto.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve para la KTM Duke 200 de primera y segunda generación?
Sí, ambas versiones comparten los mismos puntos de anclaje en chasis y basculante para la suspensión trasera monoshock.
2. ¿Cómo se ajusta la dureza de la suspensión?
Mediante el sistema de anillo en la base se puede regular la precarga del resorte para ablandar o soportar la respuesta del amortiguador.
3. ¿El amortiguador viene listo para montar?
Sí, viene ensamblado con el recurso de fábrica y sus correspondientes bujes para colocar directamente.
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