Arbol de leva rouser 135
El Árbol de Levas para Bajaj Rouser 135 LS es el repuesto de motor crítico cuando la pieza original presenta desgaste o picaduras en las crestas de las levas, lo que produce una pérdida notable de rendimiento, problemas en la aceleración en altas revoluciones y un característico golpeteo metálico en la tapa de cilindros. Al tratarse de un motor con tecnología de 4 válvulas y doble bujía (DTS-i), la precisión en el perfil de alzada de las levas es indispensable para optimizar el llenado de los cilindros y la salida de los gases de escape. Este componente está mecanizado bajo estrictas tolerancias de ingeniería, asegurando un acoplamiento directo con los balancines y el engranaje de distribución original.
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con las dimensiones de carrera, pistas de apoyo y disposición de conductos de lubricación para:
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Bajaj Rouser 135 LS (Todas las versiones con motor de 4 válvulas)
Especificaciones Técnicas (Certeza para el Comprador)
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Árbol de Levas de Distribución / Camshaft |
| Compatibilidad | Bajaj Rouser 135 LS (4 Válvulas) |
| Material de Construcción | Acero forjado de alta resistencia mecánica |
| Tratamiento Superficial | Cementado y templado por inducción en las crestas de las levas |
| Configuración | Diseñado para la activación simétrica del sistema de balancines. |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados (¿Por qué elegir este árbol de levas?)
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Perfil de Alzada de Precisión: Garantiza los tiempos correctos de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, restituyendo el torque característico del modelo.
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Resistencia a la Fricción: El templado de alta frecuencia en los lóbulos evita el desgaste prematuro por el contacto continuo con las patines de los balancines.
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Canales de Lubricación Optimizados: Cuenta con los orificios internos de fábrica para asegurar un flujo constante de aceite hacia los rodamientos y zonas de apoyo térmico crítico.
Preguntas Frecuentes (Para derribar objeciones de inmediato)
1. ¿El árbol de levas ya viene armado con el rodamiento (rulemán)?
Te recomendamos revisar las imágenes ilustrativas de la publicación o consultarnos directamente; Según la partida, el árbol de levas viene con sus rodamientos de apoyo preinstalados de fábrica para facilitar una instalación directa y segura en el cabezal del motor.
2. ¿Sirve para la Rouser NS 150 o NS 160?
No. El motor de la Rouser 135 LS cuenta con una tapa de cilindros y una configuración de árbol de levas exclusiva para su cilindrada. Los modelos de la línea NS de mayor cilindrada utilizan un árbol de levas con dimensiones de apoyo y perfiles de carrera completamente diferentes.
3. ¿Qué se recomienda cambiar al momento de instalar este componente?
Para asegurar una reparación duradera y evitar dañar la pieza nueva, se recomienda revisar siempre el estado de los balancines, cambiar los retenes correspondientes, colocar una de distribución nueva si presenta estiramiento y realizar un cambio de aceite y filtro de motor.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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