Bomba de nafta KTM DUKE 390 Original

Bomba de nafta KTM DUKE 390 

La Bomba de Nafta en la KTM Duke 390 es el corazón del sistema de alimentación de combustible por inyección electrónica (EFI). Ubicada en el interior del tanque, su función es aspirar el combustible, filtrarlo primariamente e impulsarlo hacia la rampa de inyección a una presión regulada y constante.

El uso de combustible contaminado, la presencia de sedimentos o la costumbre de circular frecuentemente con la reserva de nafta pueden sobrecalentar el motor eléctrico interno o tapar el regulador de presión integrado. Esto provoca pérdida de potencia al acelerar a fondo, fallas a elevadas revoluciones, dificultad para encender el motor o el apagado repentino del vehículo. Instalar la bomba original asegura el caudal preciso exigido por la ECU del motor, manteniendo la mezcla aire-combustible en su punto óptimo.

Compatibilidad Asegurada

Esta bomba de nafta cuenta con la placa de montaje, conectores eléctricos, toma de retorno y dimensiones nativas diseñadas para:

• KTM Duke 390 (Todas las generaciones / versiones)

• KTM RC 390 (Todas las versiones)

• KTM Adventure 390

• Husqvarna Svartpilen 401 / Vitpilen 401 (Plataforma compartida)

Ficha de Producto Individual

• Componente: Módulo / Bomba de Nafta Sumergida Original

• Compatibilidad: KTM Duke 390 / RC 390 / Adventure 390 / Husqvarna 401

• Materiales: Cuerpo polimérico de alta densidad e inducción eléctrica blindada.

• Sistema: Inyección Electrónica de Combustibles (EFI)

• Ubicación: Interior del tanque de combustible (Montaje inferior)

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados

• Suministro Estable de Presión: Mantiene el flujo de combustible homogéneo bajo cualquier condición de exigencia del motor.

• Calce Directo Plug & Play: Conserva los puntos de anclaje, junta y conectores eléctricos originales sin necesidad de adaptaciones.

• Durabilidad y Blindaje: Construcción sellada apta para resistir la corrosión provocada por los componentes de la nafta.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Esta bomba incluye la junta de sellado para el tanque?
Se recomienda verificar el estado de la junta o utilizar una junta nueva al realizar la instalación para evitar cualquier filtración de combustible en la base del tanque.

2. ¿Cómo detecto si la bomba de TLCAN está fallando?
Los síntomas principales son zumbidos irregulares al poner en contacto la moto, la pérdida repentina de fuerza al acelerar en ruta o cuando el motor se apaga inesperadamente al tomar temperatura.

3. ¿Requiere algún tipo de programación en la ECU al instalarla?
No, al tratarse del componente de especificación original, la computadora de la moto la reconoce de forma inmediata tras el montaje eléctrico.

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