Burro de arranque Royal Enfield Himalayan 411

Burro de arranque Royal Enfield Himalayan 411

Este Motor de Arranque (Burro de arranque Royal Enfield Himalayan 411) es el repuesto del componente electromecánico encargado de brindar el impulso inicial al motor de 411cc.

Debido a las exigencias de viajes de larga distancia y uso en terrenos difíciles, el motor de arranque requiere mantener una fuerza de torque constante sin generar picos desmedidos de consumo eléctrico en la batería.

Con el tiempo, el desgaste natural de los carbones o el desgaste de las bocinas e imanes internos pueden provocar giros pesados ​​del motor, ruidos de arrastre o la falta total de respuesta al presionar el botón de encendido en el manillar.

Este Burro de arranque Royal Enfield Himalayan 411 integral de calidad OEM ofrece un encaje directo sobre el cárter del motor LS410, protegiendo los engranajes de la cascada de arranque y devolviendo la inmediata de encendido original a la moto.

Compatibilidad Asegurada

Este motor de arranque cuenta con la longitud de eje, la cantidad de dientes del piñón y la brida de fijación diseñadas de forma nativa para:

• Royal Enfield Himalayan 411 (Modelos BS3, BS4, BS6 – Motor LS410)

• Royal Enfield Scram 411 (Motor LS410)
  (Nota técnica: Este motor de arranque es exclusivo para la saga 411cc y no es compatible con la nueva Himalayan 450 de motor Sherpa).

Ficha de Producto Individual

• Componente: Motor / Burro de Arranque Eléctrico

• Compatibilidad: Royal Enfield Himalayan 411 / Scram 411

• Tensión Nominal: 12 Voltios (12V CC)

• Materiales: Carcasa de aleación de aluminio reforzada con embobinado de cobre térmicamente aislado

• Sujeción: Brida de anclaje de pernos directos al bloque de motor

• Sentido de Giro: Estándar para plataforma LS410

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Alto Torque de Encendido: Mueve el cigüeñal del motor de 411cc sin esfuerzo, incluso en mañanas frías o paradas prolongadas.

• Construcción Sellada: Previene el ingreso de agua, barro o fugas de aceite hacia el interior del motor inducido.

• Consumo Eléctrico Optimizado: Preserva la carga de la batería de 12V y protege el relé/solenoide de encendido de sobrecalentamientos.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Viene listo para conectar al cable positivo del relé de arranque?
Sí, cuenta con el borne roscado para el cable principal y la brida de conexión a masa estándar idéntica a la pieza de fábrica.

2. ¿Es compatible con la Scram 411?
Sí, el Scram 411 comparte exactamente el mismo bloque de motor y sistema de arranque eléctrico que el Himalayan 411.

3. ¿Sirve para la Himalayan 450?
No, la Himalayan 450 posee un motor totalmente renovado (Sherpa 452) que utiliza un burro de arranque con características métricas diferentes.

Formas de Pago:

Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.

Si preferís abonar mediante transferencia nuestro Alias es:

n.belloni

Formas de Envío:

Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino

Hacenos tus consultas por WhatsApp con el ícono de la derecha o tocando el número abajo.

NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS

WhatsApp: 1133488083

Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó

Buenos Aires