Cable velocimetro Rouser Ns 200/ Rouser 180/ Rouser 220 Original
El cable del velocímetro es el encargado de transmitir el movimiento desde el reenvío de la rueda delantera hacia el sensor o tablero analógico/digital de tu motocicleta. En la línea Bajaj Rouser, utilizar un cable de repuesto original previene el desgaste prematuro por vibración y evita diferencias en la velocidad marcada.
Esta transmisión de velocímetro original Bajaj cuenta con una espiral interior de acero trenzado de alta densidad cubierta por una vaina interior autolubricada de baja fricción . Su funda exterior flexible de polímero resiste la abrasión, el agua y las curvas cerradas del ruteado en el tren delantero sin estrangular la tripa de acero.
Posee las terminales exactas (tuerca y encastre) de la gama Rouser, ofreciendo un calce Plug & Play perfecto sin requerir adaptaciones ni cortes en el extremo del reenvío.
Compatibilidad Específica
Apto para montar en los siguientes modelos de la marca Bajaj:
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Bajaj: Rouser NS 200 (Versiones con instrumental análogo/digital de tripa).
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Bajaj: Rouser 180 / 180 Neo.
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Bajaj: Rouser 220 F / 220 S.
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Bajaj: Rouser 135 LS / 150 (consultar compatibilidad por versión) .
Ficha de Producto Individual
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Componente: Cable / Transmisión de Velocímetro
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Marca: Bajaj (Repuesto Original / OEM)
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Compatibilidad: Bajaj Rouser NS 200 / Rouser 180 / Rouser 220
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Estructura: Tripa de acero trenzado reforzado con funda autolubricada de teflón
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Terminales: Acoples de precisión metálicos antioxidación
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Condición: Producto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Tipo de Repuesto | Transmisión de velocímetro original |
| Origen / Calidad | Repuesto Original Bajaj |
| Compatibilidad | Rouser NS 200 / Rouser 180 / Rouser 220 |
| Protección Exterior | Funda de PVC flexible resistente a rayos UV y compresión. |
| Montaje | Directo a reenvío y tablero original (Plug & Play) |
| Condición | Producto nuevo |
Beneficios Destacados
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Marcación Precisa: Transmite el giro de la rueda de forma fluida, eliminando el «cabeceo» o brinco de la aguja en el tablero.
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Larga Vida Útil: Interior lubricado de fábrica que previene el engrippamiento y la rotura por fricción constante.
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Ajuste Perfecto: Largo total y terminales calibrados de fábrica para la geometría exacta del tren delantero de la serie Rouser.
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Preguntas Frecuentes
1. Mi tablero dejó de marcar la velocidad de golpe, ¿suele ser esta la falla?
Sí, cuando el velocímetro o el cuentakilómetros deja de funcionar, la causa más común es el corte o desgaste del cable/tripa interior por el uso prolongado.
2. ¿Sirve para la Rouser NS 200 Fi o solo la carburada?
Es compatible con las versiones de NS 200 que utilizan lectura mecánica por tripa desde la rueda delantera hacia el tablero. Si tienes dudas sobre tu versión, consultanos por WhatsApp.
3. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?
Sí, podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.
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