Carburadora Boca 24 mm
El Carburador Completo PD24J de Boca 24mm es el repuesto mecánico de reemplazo definitivo cuando el sistema de alimentación original de tu scooter experimenta desgastes por fricción en la aguja, conductos obstruidos por sedimentos o fallas en el diafragma superior de vacío que generan pérdidas de aceleración o vacíos de potencia. En motores refrigerados por aire forzado de 125cc y 150cc (estilo GY6), la precisión en la atomización de la nafta es fundamental para resguardar la temperatura interna de la cámara de combustión y mantener la economía de viaje en trayectos urbanos. Esta unidad destaca por su fabricación bajo normas internacionales estrictas, con un venturi de acabado liso y conductos internos de baja y alta barrenados con precisión micrométrica. Incluye además el cableado con el conector rápido de su estrangulador eléctrico de cera térmica, el cual gestiona de manera completamente autónoma la entrada de aire adicional en el encendido inicial.
Compatibilidad Asegurada
Este componente cuenta con dimensiones universales estándar para plataformas de motorización de 4 tiempos, diseñado para:
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Scooters con motor de la serie GY6 de 125cc y 150cc (Códigos de motor comunes: 152QMI, 152QMJ, 157QMI, 157QMJ).
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Marcas nacionales e internacionales con dicha motorización en Argentina (Zanella Cruiser / Styler, Motomel Strato, Corven Expert, Gilera Super, Kymco Agility 125, entre otras).
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Cuatriciclos ligeros, Go-Karts y buggies deportivos de 125cc o 150cc de 4T.
Ficha de Producto Individual
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Componente: Carburador de Combustible por Vacío (Tipo VS)
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Modelo Técnico: PD24J
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Diámetro Interno (Lado de Admisión): 24 mm
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Diámetro Exterior (Lado de Admisión): 32 mm
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Diámetro de Filtro de Aire: Interno 38 mm / Exterior 42 mm
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Sistema de Arranque: Cebador automático de conexión eléctrica (Estrangulador incorporado de 2 pines)
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Materiales: Cuerpo inyectado en aleación de aluminio-zinc de alta calidad y chicleres de bronce calibrado.
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Incluye: Carburador armado completo con cuba, flotante, diafragma superior de vacío, módulo eléctrico y mangueras de descarga.
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas (Certeza para el Comprador)
| Importación | Detalle Técnico |
| Componente / Modelo | Carburador de Combustible Completo PD24J |
| Diámetro de la Boca (Admisión) | 24 mm internos |
| Tipo de Control de Flujo | Cortina accionada por diafragma superior de vacío elástico |
| Gestión de Arranque en Frío | Cebador eléctrico termostático automatizado |
| Compatibilidad de Motor | Motores 4 tiempos de 125cc y 150cc (Base GY6) |
| Ajustes Disponibles | Tornillo de ralentí externo y tornillo regulador de mezcla de aire |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados (¿Por qué elegir este carburador PD24J de 24mm?)
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Arranques Confiables en Invierno: El sistema de cebador eléctrico integrado dosifica de manera autónoma el enriquecimiento de la mezcla al arrancar en frío y se desactiva solo a medida que la temperatura se estabiliza, sin palancas manuales.
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Resistencia a la Oxidación por Combustible: Su proceso de fabricación con aleación industrial de alta densidad está diseñado para tolerar la inmersión constante en nafta, evitando la corrosión interna y la formación de barnices tapapuntos.
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Entrega de potencia lineal: Al operar mediante el sistema de vacío del diafragma, la cortina se eleva de forma suave y proporcional al régimen de vueltas demandado, eliminando caídas bruscas de torque en aceleraciones medias.
Preguntas Frecuentes (Para derribar objeciones de inmediato)
1. ¿Sirve para reemplazar un carburador de boca de 26mm o superior?
Este modelo cuenta con una boca de admisión de 24 mm internos (32 mm exteriores), que es la medida original exacta para los motores GY6 de 125 cc y 150 cc. Colocarlo en un motor configurado originalmente para 26mm o más reduciría el volumen de flujo, limitando la potencia en altas revoluciones.
2. ¿Hay que hacer alguna modificación eléctrica para conectar el cebador?
No, el módulo de cebador automático de este carburador incorpora el conector estándar de dos pines que se acopla directamente al ramal de cables de fábrica de la gran mayoría de los scooters y ciclomotores chinos o nacionales.
3. ¿Sirve para motores de dos tiempos (2T)?
No, el modelo PD24J está diseñado, barrenado en sus conductos de aire internos y calibrado en su relación de paso de combustible exclusivamente para motores de cuatro tiempos (4T).
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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