Filtro de aire rouser ns 160

Filtro de aire rouser ns 160 

El Filtro de Aire para Rouser NS 160 es una pieza fundamental en la rutina de mantenimiento preventivo del motor. En motocicletas de uso diario en entornos urbanos con tráfico e impurezas en suspensión, mantener un caudal de aire limpio garantiza que la mezcla de aire y combustible se realice de forma eficiente, conservando la potencia, la aceleración fluida y un consumo óptimo de nafta.

Este elemento filtrante cuenta con un diseño plisado que amplia la superficie de contacto para atrapar sedimentos sin reducir la velocidad de entrada del flujo de aire hacia la caja de aire. Su contorno elastomérico asegura un encastre hermético dentro del airbox, previniendo cualquier filtración lateral o bypass indeseado de aire sucio.

Compatibilidad Asegurada

Este componente cuenta con las dimensiones de encastre y el perfil de la junta de sellado diseñado de forma nativa para:

• Rouser NS 160 (Todas las versiones: Carburada, Twin Disc, FI y ABS)

• Rouser NS 150 (Todas las versiones)

Ficha de Producto Individual

• Componente: Elemento Filtrante de Aire para Motor

• Compatibilidad: Rouser NS 160 / Rouser NS 150

• Material del Filtrante: Celulosa de alta densidad micro-plisada

• Material del Marco: Polímero inyectado con sellador elástico

• Ubicación: Caja de aire

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Protección del Motor: Retiene el polvo y la tierra antes de que ingresen a la cámara de combustión, previniendo el desgaste prematuro de los aros y el cilindro.

• Flujo Constante: Mantiene la velocidad de aspiración del motor para una respuesta rápida al acelerar.

• Ajuste Exacto: Se adapta perfectamente a la caja de aire original sin necesidad de adaptaciones ni modificaciones.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Es compatible con la Rouser NS 160 con Inyección Electrónica (FI)?
Sí, es 100% compatible con todas las variantes de Rouser NS 160, tanto en sus versiones carburadas como en las FI con freno ABS.

2. ¿Cada cuántos kilómetros se debe reemplazar?
Se recomienda su revisión o recambio cada 5.000 km a 8.000 km, dependiendo de las condiciones del entorno y el polvo en los caminos transitados.

3. ¿Es lavable?
No, se trata de un filtro seco con elemento de celulosa diseñado para reemplazo directo cuando cumple su vida útil.

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