Filtro de nafta magnético cristal universal CKM
Este repuesto del Filtro de nafta magnético cristal universal CKM es la solución para cambiar en cada Service o mantenimiento preventivo para evitar las fallas mecánicas más comunes asociadas a la contaminación del combustible en motocicletas, scooters, cuatriciclos y motores estacionarios.
Con el paso del tiempo y el uso de combustibles comerciales, los tanques metálicos acumulan condensación de agua en su interior, lo que genera una oxidación invisible que desprende partículas microscópicas de óxido de hierro.
Si estas partículas llegan al carburador, traban la aguja de la cuba, tapan los chiclers de baja y provocan fallas de aceleración, ahogamientos o que la moto directamente se pare en la calle.
Este Filtro de nafta magnético cristal universal CKM actúa como una barrera doble infranqueable para cuidar la salud de tu motor.
🧲 Doble Etapa de Protección: Filtrado Poroso + Núcleo Magnético
La gran ventaja técnica de este componente de la línea CKM (marca líder distribuida de manera oficial por CKING en Argentina) radica en su sistema de doble acción.
En primer lugar, cuenta con un elemento filtrante interno de micraje controlado que retiene impurezas sólidas, polvillo y sedimentos orgánicos suspendidos en la nafta.
En segundo lugar, incorpora un potente imán cerámico central fijado en el eje de flujo. Este imán atrae y retiene magnéticamente el polvillo ferroso ultrafino que los filtros de papel convencionales suelen dejar pasar debido a su tamaño microscópico, garantizando que el combustible llegue 100% puro al sistema de admisión.
🏆 Ventajas del Diseño Universal y Beneficios de JD Racing
Cuerpo de Cristal Acrílico de Alta Visibilidad:
El diseño transparente transparente te ahorra tiempo y desarmes innecesarios. Con solo mirar el filtro de costado podés comprobar si la nafta está bajando limpia, si tiene burbujas de agua o si el elemento filtrante ya acumuló suciedad y requiere un reemplazo preventivo rápido.
Compatibilidad Universal Simplificada:
Gracias a sus picos de conexión estandarizados, es compatible con la gran mayoría de las mangueras de combustible de motos nacionales e importadas de baja, media y alta cilindrada (diámetros comunes de manguera de $5\text{ mm}$ y $6\text{ mm}$). Se adapta perfectamente a marcas como Honda, Yamaha, Zanella, Motomel, Bajaj, Corven, entre otras.
Envío Gratis Exclusivo por JD Racing:
Para que realices el service de mantenimiento de tu moto de la manera más cómoda y económica, JD Racing bonifica al 100% el flete de este producto. Comprás de forma segura y Portal Moto Latino se encarga de coordinar la logística sin cargos extra.
📋 Ficha Técnica Detallada
| Característica | Especificación Técnica |
| Producto | Filtro de nafta magnético cristal universal CKM |
| Marca / Importador | CKM (Línea de Componentes de Motor de CKING Argentina) |
| Código SKU | CKM0386 (Verificar SKU en el lote de stock físico) |
| Tecnología Especial | Imán magnético interno atrapa-óxido integrado |
| Material del Cuerpo | Acrílico inyectado tipo cristal de alta resistencia química |
| Compatibilidad | Universal (Para mangueras estándar de motos, scooters y quads) |
| Logística de Entrega | ¡Envío Gratis! (Seleccionar al confirmar tu compra) |
✅ Preguntas Frecuentes
¿Para qué sirve el imán que tiene adentro del filtro?
Los tanques de chapa de las motos sufren corrosión interna debido a la humedad y el agua que condensa la nafta. El imán interno tiene la función específica de atraer y retener magnéticamente todas las micropartículas metálicas y escamas de óxido. Esto evita que el polvillo ferroso pase al carburador o raye las piezas internas del motor, algo que un filtro común sin imán no puede lograr con la misma eficiencia.
¿Sirve para motos con inyección electrónica (EFI)?
Este filtro está diseñado y calibrado principalmente para sistemas de combustible por gravedad o bombas de baja presión (motos carburadas de todas las cilindradas). En sistemas de inyección electrónica de alta presión donde el filtro va sumergido dentro del tanque junto a la bomba de alta presión, se deben usar filtros metálicos específicos para resistir dicha presión hidráulica.
¿Es fácil de instalar?
Sí, es sumamente sencillo. Solo se requiere cortar la manguera de nafta que va desde la canilla del tanque hacia el carburador, e intercalar el filtro asegurando que la flecha indicadora grabada en el cuerpo apunte en el sentido del flujo de la nafta (hacia el carburador). Se recomienda asegurar las uniones con abrazaderas elásticas para evitar fugas.
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