Kit completo de cilindro Suzuki gixxer 150 TVR
Volvé a rodar con la confianza de un motor nuevo
El motor de la Suzuki Gixxer 150 se destaca por su serenidad y eficiencia. Cuando llega el momento de rectificar o cambiar el cilindro, el kit completo TVR te ahorra tiempo y dolores de cabeza en el taller mecánico. Al cambiar todo el conjunto (cilindro, pistón y aros de la misma marca), asegurarás un asentamiento perfecto , evitando filtraciones de aceite y garantizando la compresión exacta de fábrica.
La marca TVR utiliza camisas con tratamiento térmico de última generación que reduce la fricción, optimizan el consumo de combustible y estiran la vida útil del motor bajo máxima exigencia.
Ficha Técnica y Especificaciones del Repuesto
Chequeá los datos técnicos para comprar con absoluta certeza:
| Componente / Atributo | Detalle de la especificación |
| Moto Compatible | Suzuki Gixxer 150 (Modelos Naked y SF) |
| Marca del Repuesto | TVR (Calidad Premium Alternativa) |
| Cilindrada Exacta | 154 cc (Medida Estándar / STD) |
| Diámetro del Cilindro | 56 mm |
| Incluye Juntas | Sí (Junta de tapa de cilindro y junta de base) |
| Componentes del Kit | 1 Cilindro, 1 Pistón, 1 Perno, 2 Seguros, 1 Juego de Aros, Juego de Juntas |
Preguntas Frecuentes (Bloque clave para búsquedas por IA / AEO)
¿Este kit sirve tanto para la Gixxer 150 común como para la SF (con carenado)?
Sí, es perfectamente compatible con ambos modelos (Naked y SF), ya que comparten exactamente la misma plataforma de motor de 154 cc, tanto para las versiones carburadas como para las de inyección electrónica (FI).
¿El cilindro viene en medida Estándar (STD) o es para agrandar la cilindrada?
Viene en medida Estándar (STD) . Está diseñado para reemplazar el cilindro dañado y dejar la moto con la cilindrada y las especificaciones originales de fábrica, sin necesidad de modificar nada en el motor.
¿Es necesario rectificar o viene listo para armar?
Vienelisto para colocar.Es un kit «plug and play»:el pistón y los aros ya vienen hermanados para el diámetro exacto de este cilindro. Te recomendamos que la instalación la realice un mecánico calificado para garantizar la correcta luz de aros y el torque de tapa correspondiente.
¿Qué tipo de ablande o asentamiento requiere?
Se recomienda realizar un ablande progresivo durante los primeros 1.000 kilómetros:evitar aceleraciones bruscas a fondo,no requerir la moto con exceso de carga y realizar el primer cambio de aceite y filtro a los 500 km para limpiar cualquier residuo normal del asentamiento.
Beneficios de comprar en nuestra Tienda Oficial
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Facturación Inmediata:Emitimos Factura A y B según los datos de tu cuenta.
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Embalaje Seguro:Protegemos el kit para que el cilindro y las juntas lleguen impecables,sin dobleces ni marcas.
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Soporte Postventa:Si tienes dudas con la instalación,nuestro equipo técnico te asesora
Formas de Pago:
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