Kit de biela Kawasaki Neo Max 100 LONG

Kit de biela Kawasaki Neo Max 100 LONG

En el motor monocilíndrico de 2 tiempos de la Kawasaki Neo Max 100, la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de transformar la fuerza de la combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal. Al completar un ciclo de trabajo en cada vuelta y operar a regímenes elevados con lubricación por mezcla, requiere tolerancias dimensionales exactas y una elevada dureza superficial en sus alojamientos para asegurar un giro fluido sin fricción excesiva.

Con el paso del tiempo, el kilometraje o irregularidades en la dosificación del aceite 2T, la jaula de agujas o el muñón inferior sufren desgaste y picado por fricción, generando holgura radial. Esta falla provoca un molesto golpeteo metálico en la zona del cárter (campaneo), pérdida de precompresión, menor respuesta al acelerar y vibraciones que aceleran el deterioro de los rodamientos de bancada. La línea de bielas LONG garantiza un rectificado de precisión y canales de lubricación optimizados para mantener un flujo constante de mezcla de aceite, evitando el sobrecalentamiento y el engrane.

El kit de biela LONG para Kawasaki Neo Max 100 asegura un centrado milimétrico de las tortas del cigüeñal y una elevada resistencia al trabajo urbano diario .

Compatibilidad Asegurada

Este kit de biela marca LONG cuenta con la distancia entre centros, ancho de cabeza y diámetros de alojamientos diseñados de forma nativa para:

• Kawasaki Neo Max 100 (Todas las series de motor 2T 100 cc)

• Kawasaki Max 100 (Modelos compatibles con la plataforma Underbone 2T)

Ficha de Producto Individual

• Marca: LON

• Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 2 Tiempos

• Compatibilidad: Kawasaki Neo Max 100 / Max 100

• Tipo de motor: Monocilíndrico 2T (99 cc)

• Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado con cementado y nitrurado superficial

• Componentes Incluidos: Cuerpo de biela forjado LONG, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas para la cabeza de biela y canastillo de agujas para el perno del pistón

• Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)

• Condición: Repuesto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados 

• Garantía de Tolerancia LARGA: Pistas de rodadura rectificadas que eliminan el juego prematuro y garantizan un ajuste exacto.

• Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para soportar la exigencia continua del uso diario sin sufrir deformaciones.

• Reducción de Ruidos Internos: Suprime la holgura radial eliminando el campaneo metálico en el cárter al acelerar.

Preguntas Frecuentes 

1. ¿Se puede realizar la colocación con herramientas de mano convencionales?
No, el reemplazo del kit de biela en la Kawasaki Neo Max 100 exige abrir los cárteres, desarmar las tortas del cigüeñal con prensa hidráulica y realizar el centrado mediante reloj comparador en un taller especializado.

2. ¿Viene completa con el perno de pistón y las jaulas?
Sí, el conjunto LONG incluye el cuerpo de biela, el muñón inferior (perno de cabeza), la jaula de agujas inferior y la jaula / perno de pie de biela.

3. ¿Qué otros componentes es aconsejable cambiar durante esta reparación?
Se recomienda instalar rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada) nuevos y retenes de aceite del cárter para asegurar la compresión previa y el sellado hermético del motor 2T.

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