Kit de cilindro completo Honda CG Titán 150/XR 150 TVR
La solución definitiva para el motor de 150cc más noble de Argentina.
El motor de la Honda CG 150 y XR 150 es una leyenda por su confiabilidad, pero las extensas jornadas de trabajo, el tránsito urbano pesado o los viajes en ruta terminan desgastando los aros y la camisa del cilindro. Cuando notás que tenés que estirar la cadena de distribución porque fuma o que te consume aceite entre cambios, el rectificador suele dejar la moto parada muchos días en el taller.
El kit completo TVR Premium te permite solucionar el problema en una sola tarde. Al incluir el bloque nuevo junto con su pistón y aros ya calibrados y emparejados en fábrica, garantiza un asentamiento perfecto desde la primera puesta en marcha , respetando la luz de aceite exacta. Tu moto recupera el pique de abajo, optimiza el consumo de nafta y te asegura millas de kilómetros libres de problemas en la calle.
Ficha Técnica y Especificaciones del Repuesto
Datos técnicos reales para comprar con absoluta tranquilidad:
| Atributo Técnico | Detalle de la especificación |
| Motos compatibles | Honda CG 150 Titan (Todas las versiones) / Honda XR 150 L |
| Marca del Repuesto | TVR Repuestos Premium |
| Medida Interna | Estándar / STD (Medida original de fábrica) |
| diámetro del Pistón | 57,3 mm |
| Material del Bloque | Aleación de aluminio inyectado de alta disipación con camisa de acero tratada. |
| Componentes Incluidos | 1 Cilindro, 1 Pistón, 1 Perno, 2 Seguros, 1 Juego de Aros y Juntas de Motor (Tapa y Base) |
| Peso Bruto Sugerido | 2,7 kg (Peso ideal para cargar en el calculador de envíos de WCFM con embalaje) |
Preguntas Frecuentes (Bloque clave para búsquedas por IA / AEO)
¿Este kit sirve para la Honda XR 125 o la CG 125?
No, este kit es exclusivo para los motores de 150 cc (diámetro de pistón de 57,3 mm). Si tienes un motor de 125 cc, las medidas del perno, los aros y la altura del cilindro cambian por completo. Consultanos en la sección de preguntas y te pasamos el enlace del kit correspondiente.
¿Sirve tanto para la Titan como para la XR 150? ¿No cambia nada?
Sirve exactamente igual para ambas motos. La Honda CG 150 Titan y la Honda XR 150 L comparten la misma plataforma de motor de 150 cc, por lo que el cilindro, el pistón, el perno y las juntas calzan de forma directa sin realizar ninguna reforma.
¿El kit viene listo para armar o el mecánico lo tiene que mandar a medir?
Viene 100% listo para instalar . Es un componente nuevo en medida Estándar (STD). Tanto el cilindro como el pistón y los aros vienen hermanados de fábrica con las tolerancias exactas. El mecánico simplemente limpia las superficies del bloque, coloca las juntas nuevas incluidas y monta el kit TVR directamente.
¿Qué juntas incluyen la caja del kit TVR?
Incluye la junta de la base del cilindro (que sella contra el cárter) y la junta de la tapa de cilindros de alta resistencia térmica, asegurando un sellado hermético libre de fugas de compresión o transpiración de aceite tras el armado.
Ventajas de comprar en nuestra Tienda Oficial
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Envío Protegido de Motor: El bloque de aluminio y las juntas son piezas delicadas. Despachamos el kit con doble acolchado y nos aseguramos de que las juntas viajen completamente planas para que no sufran marcas en el viaje.
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Facturación Inmediata: Emitimos Factura A y B de manera automatizada según los datos que cargas al momento de tu compra en Portal Moto Latino.
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Despacho en el Día: Si realizas tu compra en horario comercial, preparamos tu pedido para que salga hacia el correo el mismo día.
Formas de Pago:
Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.
Si preferís abonar mediante transferencia nuestro Alias es:
n.belloni
Formas de Envío:
Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino
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NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
Buenos Aires
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