Kit reparación Caliper delantero Royal Enfield Classic 350
Con el paso de los kilómetros, el calor extremo del frenado y la acumulación de suciedad en la horquilla delantera, los sellos internos de la mordaza de freno pueden desgastarse, provocando pérdidas de líquido hidráulico o haciendo que los pistones se traben y las pastillas queden rozando el disco.
Este Kit reparación Caliper delantero Royal Enfield Classic 350 permite reacondicionar a nuevo el cáliper delantero original sin necesidad de reemplazar la mordaza completa.
Todos los componentes vulcanizados y tóricos están fabricados en elastómero de nitrilo/EPDM de grado de competición, resistentes al ataque químico del líquido de freno DOT 4 y temperaturas elevadas.
Su colocación restaura el retorno suave de los pistones receptores, garantizando que el sistema de frenado responda de forma progresiva, segura y sin fricciones indeseadas sobre el disco delantero.
Compatibilidad Específica
Apto para la mordaza de freno delantero de doble pistón de los siguientes modelos de la plataforma J de Royal Enfield:
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Royal Enfield: Classic 350 (todas las versiones de nueva generación / J-Platform).
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Royal Enfield: Meteor 350 (Fireball, Stellar, Supernova).
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Royal Enfield: Hunter 350 (Elegante, Rebelde).
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Royal Enfield: Signals 350 / Serie Oscura.
Ficha de Producto Individual
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Componente: Kit de Reparación / Reacondicionamiento para Cáliper de Freno Delantero
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Posición: Rueda Delantera (Motos con mordaza de doble pistón)
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Compatibilidad: Royal Enfield Classic 350 / Meteor 350 / Hunter 350
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Piezas incluidas: Retenes de presión hidráulica, guardapolvos de pistón, combustibles protectores para pernos deslizantes y arandelas de cobre/sellos para banjo.
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Líquido Compatible: Líquido de freno hidráulico DOT 4
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Condición: Producto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Tipo de Repuesto | Kit reparación Caliper delantero Royal Enfield Classic 350 / Reparación Caliper Delantero |
| Compatibilidad | Royal Enfield Classic 350 / Meteor 350 / Hunter 350 |
| Material de los Sellos | Elastómero técnico EPDM / Nitrilo para alta presión |
| Resistencia Térmica | Soportan altas temperaturas de fricción y líquido DOT 4 |
| Aplicación | Específica para cáliper flotante delantero de 2 pistones |
| Condición | Producto nuevo |
Beneficios Destacados
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Ahorro e Higiene Técnica: Permite reparar a cero el cáliper original a una fracción del costo de una mordaza completa.
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Sellado Hermético Total: Elimina fugas de líquido de freno y evita la entrada de polvo o humedad a la cámara de los pistones.
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Retorno Suave del Pistón: Mantiene el pedal/manija con tacto firme y evita el desgaste prematuro de las pastillas por rozamiento constante.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve para la Meteor 350 y la Hunter 350?
Sí, los modelos Classic 350, Meteor 350 y Hunter 350 de la plataforma J comparten el mismo cáliper de freno delantero de doble pistón.
2. ¿El kit incluye los retenes y los guardapolvos?
Sí, incluye los sellos de presión internos de los pistones, los guardapolvos de protección y los combustibles de goma para los pernos de la pinza flotante.
3. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?
Sí, podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.
Formas de Pago:
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