Manija de freno delantero Royal Enfield Himalayan 411
La Manija de freno delantero Royal Enfield Himalayan 411 es el repuesto de reemplazo necesario del punto de contacto directo entre el piloto y el sistema de frenado hidráulico.
Al tratarse de una motocicleta orientada al turismo de aventura y al uso fuera de ruta, la palanca de freno está expuesta a impactos, caídas laterales o roces con ramas que pueden doblarla, fisurarla o romper el punto de silencio programado.
Conducir con una manija deformada o con juego en el buje del perno resta precisión en la dosificación de la frenada y puede comprometer la rapidez de reacción.
Esta Manija de freno delantero Royal Enfield Himalayan 411 es de calidad OEM cuenta con el perfil ergonómico, las dimensiones de curvatura y la leva de empuje exacta para accionar el microinterruptor (stop) y el pistón de la bomba de freno delantera de la saga 411cc de forma suave y sin rozamientos imprevistos.
Compatibilidad Asegurada
Esta palanca de freno delantero cuenta con el diámetro de orificio de perno, el saliente para el bulbo de freno y la curvatura ergonómica diseñadas de forma para nativa:
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Royal Enfield Himalayan 411 (Modelos BS3, BS4, BS6 – Motor LS410)
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Royal Enfield Scram 411
(Nota técnica: Esta manija es específica para la bomba de freno delantera de la saga 411cc y no es compatible con la nueva Himalayan 450 con motor Sherpa).
Ficha de Producto Individual
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Componente: Manija / Palanca de Freno Delantero
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Compatibilidad: Royal Enfield Himalayan 411 / Scram 411
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Material: aleación de aluminio estructural de alta densidad
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Acabado: Tratamiento superficial en negro mate resistente a la abrasión
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Ubicación: Lado derecho del manubrio / Anclaje a bomba maestra
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Manija / Palanca de Freno Delantero |
| Compatibilidad Principal | Royal Enfield Himalayan 411 / Scram 411 |
| Materialidad | Aluminio inyectado de alta solidez mecanica |
| Accionamiento | Leva con perfil de empuje para pistón y actuador de luz de freno |
| Montaje | Calce directo sobre la base del soporte original de fábrica. |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Tacto y Modulación Precisa: Brinda una palanca de empuje uniforme para dosificar la fuerza sobre la rueda delantera.
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Resistencia y Durabilidad: Estructura de aluminio reforzada que soporta la presión constante sin flexiones.
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Instalación «Plug & Play»: Utilice el perno, buje y resorte del soporte original sin necesidad de realizar adaptaciones.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Incluye el perno de sujeción a la bomba de freno?
La Manija de freno delantero Royal Enfield Himalayan 411 corresponde solo a la manija de freno. Se reutiliza el perno con tuerca de freno original montado en la bomba maestra del manubrio.
2. ¿Acciona correctamente el bulbo de la luz de parada trasera?
Sí, cuenta con la aleta posterior con las medidas idénticas a la pieza original para activar el microinterruptor de la luz de freno al presionar la manija.
3. ¿Es compatible con la Scram 411?
Sí, la Scram 411 utiliza el mismo conjunto de manubrio y bomba de freno delantero que la Himalayan 411.
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Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
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