Patada de arranque Yamaha Xtz 125
En una motocicleta de uso mixto y enduro como la Yamaha XTZ 125, contar con una palanca de arranque robusta es vital para asegurar la puesta en marcha en cualquier terreno, especialmente ante descargas de batería o luego de travesías en condiciones de humedad extrema.
La Patada de Arranque para Yamaha XTZ 125 está desarrollada para soportar la exigencia mecánica del off-road. Su estructura en acero reforzado previene deformaciones ante las patas continuas o los impactos propios del terreno. Posee un estriado interno maquinado a medida que abrace firmemente el eje del motor, protegiéndolo contra el desgaste prematuro o el barrido de las estrías originales. Además, su diseño rebatible mantiene el ángulo exacto de fábrica para evitar roces con los pedalines, el pedal de freno o la curva del caño de escape.
La Patada de Arranque Yamaha XTZ 125 asegura un calce perfecto de fábrica con máxima resistencia mecánica y la confiabilidad idónea para mantener tu motocicleta en estado óptimo .
Compatibilidad Asegurada
Esta palanca de arranque cuenta con el estriado y curva de acople específico para:
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Yamaha XTZ 125 (Todos los años y versiones Enduro / Trail)
Ficha de Producto Individual
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Componente: Patada de Arranque / Palanca / Pedal de Encendido
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Compatibilidad: Yamaha XTZ 125
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Piezas Incluidas: Palanca de arranque rebatible con apoyo texturizado y tornillo de ajuste
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Instalación: Directa sobre el eje de arranque original
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Condición: Producto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Palanca Mecánica de Arranque por Pedal |
| Material | Acero forjado de alta tenacidad estructural |
| Acabado Superficial | Tratamiento anticorrosivo resistente al barro y la humedad. |
| Mecanismo | Cabezal rebatible con recurso interno de retención |
| Estriado Interno | Maquinado CNC específico para eje de arranque Yamaha 125cc |
| Condición | Producto nuevo |
Beneficios Destacados
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Ergonomía Off-Road: Curvatura diseñada específicamente para el cuadro de la XTZ, evitando enganches con las botas de enduro.
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Protección del Eje: Estriado exacto que minimiza el juego axial y evita arruinar el eje original del motor.
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Resistencia a la Fatiga: Estructura de acero apta para soportar compresiones fuertes y el trato rudo del uso mixto.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Viene completa con el tornillo de ajuste?
Sí, incluye su tornillo de apriete para fijarla de manera segura sobre el eje de arranque del motor.
2. ¿Es la misma palanca que usa la YBR 125?
Si bien comparten el mismo motor y eje, esta palanca tiene la curvatura específica para el cuadro y plásticos de la XTZ 125 . Para la YBR tenemos la patada con el ángulo correspondiente de calle.
3. ¿Tienen taller en Ituzaingó para colocarla o retirarla?
Sí, podés retirar tu repuesto o consultar por servicios de taller directamente en nuestro local de Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.
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