RVM Moto Tekken 550 Base Sin baúles – Poderosa y Liviana
La RVM Tekken 550 Base es la moto Trail de media cilindrada pensada para un uso 80 % asfalto y 20 % off-road (con un margen que puede extenderse a un 75 % / 25 % si se retiran las maletas laterales en tramos de tierra).
Su configuración la ubica dentro de las trail asfálticas o de turismo aventura ligero (sport-touring/adventure), priorizando el confort en ruta por encima de las capacidades extremas fuera de camino.
Esta proporción se explica por las características técnicas de su parte ciclo y equipamiento:
Por qué es 80 % Asfalto
- Rodado delantero de 19 pulgadas. Utiliza un neumático 110/80-19 adelante y 150/70-17 atrás, una medida mixta clásica que privilegia la estabilidad direccional a velocidades de ruta y el agarre en curvas pavimentadas frente a la rueda de 21 pulgadas típica de las motos enduro.
- Geometría accesible y baja. Con una altura de asiento de 790 mm , ofrece un centro de gravedad bajo y permite apoyar ambos pies con facilidad en ciudad o al detenerse cargado, sacrificando la ergonomía alta necesaria para conducir de pie en terrenos muy rotos.
- Peso y volumen de equipaje. Sus 190 kg en seco (que superan los 215–220 kg con el tanque de 22 litros lleno y los tres baúles de aluminio instalados) la hacen ideal para viajar con acompañante, pero exigen precaución en senderos técnicos o arena blanda.
- Confort rutero. Cuenta con parabrisas alto regulable, doble disco delantero de 300 mm y pantalla TFT con conectividad, elementos diseñados para sumar kilómetros en autopista y rutas nacionales sin fatiga.
Qué permite su 20 % Off-road
- Buen despeje al suelo. Sus 230 mm de distancia libre respecto al piso le permiten sortear sin problemas caminos de ripio, huellas marcadas, badenes y piedras sueltas sin golpear el cárter.
- Llantas de rayos tubeless. Al equipar rines de rayos tangenciales sin cámara, absorbe mejor los impactos de los pozos y el ripio que una llanta de aleación, manteniendo la facilidad de reparar pinchazos en viaje.
- Protecciones de serie. Las defensas laterales tubulares, los cubremanos y el cubre cárter incluidos de fábrica la protegen ante caídas leves a baja velocidad en caminos de tierra o barro ligero.
En resumen: Es una moto diseñada para hacer viajes largos por rutas asfaltadas (como cruzar el país o recorrer la Ruta 40) con la tranquilidad de poder entrar sin dificultades en caminos de ripio consolidado, tierra firme o accesos a parques y miradores, pero no está pensada para senderos de enduro pesado o travesías técnicas exigentes.
Ficha Técnica de la RVM Tekken 500 Full
Motor y Transmisión
- Tipo de motor. Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, distribución DOHC y 8 válvulas.
- Cilindrada exacta. 515 cc (diámetro por carrera de 70 x 67 mm).
- Potencia máxima. 55 HP a 8.500 rpm.
- Torque máximo. 51 Nm a 7.500 rpm.
- Relación de compresión. 11,5:1.
- Alimentación y encendido. Inyección electrónica EFI controlada por ECU electrónica.
- Refrigeración. Líquida.
- Arranque. Eléctrico.
- Caja de cambios. 6 velocidades.
- Embrague. Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote (slipper clutch).
- Transmisión final. Por cadena.
Velocidad Final de la Tekken 550 Full:
Según las pruebas y condiciones tiene una Velocidad Final de entre 170 y 180 Km/h
Parte Ciclo, Suspensiones y Frenos
- Basculante. Monobrazo de aluminio.
- Suspensión delantera. Horquilla telescópica hidráulica invertida con regulación.
- Suspensión trasera. Monoamortiguador hidráulico asistido por cámara o bolsa de aire.
- Freno delantero. Doble disco hidráulico de 300 mm.
- Freno trasero. Disco simple de 240 mm.
- Asistencia de frenado. Sistema antibloqueo ABS de doble canal.
- Neumático delantero. 110/80-19 sin cámara (tubeless) sobre llanta de rayos.
- Neumático trasero. 150/70-17 sin cámara (tubeless) sobre llanta de rayos. [1]
Dimensiones, Pesos y Capacidades
- Dimensiones generales. 2.220 mm de largo, 1.000 mm de ancho y 1.400 mm de alto.
- Distancia entre ejes. 1.450 mm.
- Altura del asiento. 790 mm.
- Despeje mínimo al suelo. 230 mm.
- Peso neto (en seco). 190 kg.
- Capacidad del tanque. 22 litros (autonomía declarada superior a los 500 km). [1]
Equipamiento Exclusivo y Tecnología
- Equipaje (versión Full). Juego de tres baúles rígidos de aluminio (baúl trasero central y dos maletas laterales) con soportes reforzados.
- Instrumental. Pantalla digital TFT a color con conectividad CarPlay y Android.
- Iluminación. Ópticas delanteras, traseras e intermitentes con tecnología Full LED.
- Protección y confort. Defensas laterales tubulares, parabrisas elevado regulable, cubremanos integrados y cubrecárter
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