Sensor indicador de marcha Honda Cg Titan 150

Sensor indicador de marcha Honda Cg Titan 150

En la Honda CG Titan 150, el sensor de selector de cambios cumple una función clave: transmite la posición exacta del tambor desmodrómico (selector) hacia la luz de Neutro del tablero y, en tableros digitales o adaptados, la marcha seleccionada (1ª a 5ª). Con el tiempo, la fricción del pin de contacto, el aceite caliente o la acumulación de sedimentos pueden desgastar la plaqueta interna, provocando que la luz verde de neutro no encienda o impidiendo el arranque eléctrico por seguridad.

Este sensor indicador de marcha está diseñado bajo tolerancias de fábrica (OEM) para calzar de manera perfecta en el cárter del motor sobre la estrella del selector. Cuenta con un o-ring / junta de sellado que evita fugas de aceite de motor y un mazo de cables flexible con conectores hembra/macho herméticos de acople directo (Plug & Play).

Su instalación restaura el correcto envío de señal eléctrica al arnés principal, garantizando que el tablero marque de manera precisa y sin saltos la marcha enclavada.

Compatibilidad Específica

Apto para montar en el cárter / tambor selector de las siguientes versiones:

• Honda: CG 150 Titan KS / ES / ESD (todas las series).

• Honda: CG 150 Titan EX (modelos carburados e inyección según mazo eléctrico).

• Honda: CG 150 Fan / Job.

Ficha de Producto Individual

• Componente: Sensor de Posición de Marcha / Contacto de Selector

• Posición: Cárter de Motor (Sobre tambor selector de cambios)

• Compatibilidad: Honda CG Titan 150 (KS, ES, ESD, EX) / Fan 150

• Conexión: Ficha de mazo multifilar tipo original (Plug & Play)

• Material del Cuerpo: Polímero técnico resistente a alta temperatura y aceites

• Contactos: Latón / Cobre electrolítico de rápida respuesta eléctrica

• Condición: Producto nuevo

Especificaciones Técnicas 

Beneficios Destacados

• Lectura Precisa e Inmediata: Transmite al instante la posición del selector, evitando que la luz de neutro parpadee o falle al arrancar.

• Hermeticidad Garantizada: Su cuerpo y retén resisten la presión y temperatura del aceite del motor sin generar filtraciones hacia el exterior.

• Instalación Directa Tipo OEM: Conexión Plug & Play a la ficha del arnés eléctrico original sin necesidad de realizar empalmes ni cortar cables.

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Preguntas Frecuentes 

1. Mi Titan no enciende la luz de Neutro y a veces no da arranque eléctrico, ¿se soluciona cambiando este sensor?

Sí. Cuando la plaqueta del sensor se desgasta o junta suciedad de aceite, deja de hacer masa en neutro. Esto impide que encienda la luz verde del tablero y bloquea el relé de arranque si no se aprieta el embrague.

2. ¿Viene listo para conectar o hay que adaptar cables?

Viene listo con la ficha correspondiente al mazo eléctrico original para una instalación limpia y directa.

3. ¿Puedo retirarlo personalmente por el taller en Ituzaingó?

Sí, podés realizar la compra en la tienda y retirar tu pedido directamente por nuestro taller ubicado en Manuel Alberti 1919, Ituzaingó, Buenos Aires.

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