Valvula escape Racing Honda Cg 150/ Tornado 250

Valvula escape Racing Honda Cg 150/ Tornado 250

La Válvula de Escape Racing Honda CG 150 / Tornado 250 es una alternativa para trabajos de preparación y competición. Diseñada para aplicaciones compatibles, permite reemplazar la válvula de escape durante una reparación o modificación del motor. Es importante verificar las medidas y la configuración de la tapa de cilindro antes de comprar, especialmente si se busca una versión sobredimensionada.

Descripción larga

Descripción

La válvula de escape Racing está destinada a motores preparados que requieren una configuración específica para el sistema de distribución.

Su función es permitir la salida de los gases de combustión del cilindro.

Esta referencia 3B Racing corresponde a una versión con cabeza de mayor diámetro que la válvula estándar de Tornado 250.

Está orientada a proyectos de preparación, por lo que antes de instalarla se debe comprobar que la tapa de cilindro y el asiento de válvula sean compatibles con la medida elegida.

Compatibilidad Asegurada

• Honda CG 150, según configuración y preparación del motor.

• Honda XR 250 Tornado, para aplicaciones compatibles con la referencia Racing correspondiente.

Importante: esta válvula es una versión Racing sobredimensionada. No debe considerarse un reemplazo directo universal sin verificar el mecanizado y las medidas del conjunto.

Ficha del Producto

• Producto: Válvula de escape.

• Marca/línea: 3B Racing.

• Código de referencia: 60520-E.

• Aplicación de catálogo: Honda CG 150 / Honda Tornado 250.

• Tipo: Escape.

• Uso: Preparación y competición.

• Diámetro de cabeza: 28,00 mm.

• Diámetro de vástago: 4,96 mm.

• Largo total: 82,50 mm.

• Ángulo de asiento: 45°.

• Material: Acero con tratamiento térmico nitrurado.

Estas medidas corresponden a la referencia 60520-E, catalogada para CG 150 y Tornado 250. Es una alternativa sobredimensionada respecto de la válvula estándar de Tornado 250, cuya cabeza es de 23,5 mm.

Beneficios Destacados

• Diseño Racing para aplicaciones compatibles.

• Cabeza de 28 mm para configuraciones preparadas.

• Tratamiento nitrurado.

• Ideal para proyectos de competición y reparación especializada.

• Permite renovar el componente de escape del sistema de distribución.

Preguntas Frecuentes

1. ¿Sirve para Honda CG 150 y Tornado 250?

La referencia 60520-E figura en catálogo para ambas aplicaciones, pero la instalación depende de la configuración del motor y del asiento de válvula.

2. ¿Es una válvula estándar?

No. Es una versión Racing con cabeza de 28 mm, mayor que la medida estándar de escape de Tornado 250.

3. ¿Se puede instalar sin modificar el motor?

No se puede asegurar. Al ser una versión sobredimensionada, hay que verificar la tapa de cilindro, el asiento y las medidas antes de instalarla.

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