Kit de biela Honda CG 125 – Titan 2002 – Fan – TKRJ
Repuestos para Honda CG
En el motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire de la línea Honda CG 125 Titan (serie producida a partir del año 2002) y CG 125 Fan, la biela es el elemento central del tren alternativo encargado de transformar el esfuerzo de combustión sobre el pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal.
Por tratarse de vehículos utilitarios de alto kilometraje diario, este componente exige un acabado de rodadura centesimal y una resistencia extrema al desgaste continuo.
Con el uso prolongado o deficiencias esporádicas en el nivel y calidad del lubricante, el conjunto inferior de agujas o las pistas del muñón sufren picado por fricción y deforma superficial, generando holgura radial.
Este desgaste se detecta rápidamente por un golpeteo metálico rítmico en la parte baja del cárter, pérdida de respuesta al acelerar y vibraciones molestas que terminan dañando los rodamientos de apoyo de bancada.
La línea de bielas TKRJ (Original de Japón) garantiza un mecanizado ultra preciso con canales de lubricación que dirigen un caudal de aceite continuo hacia los elementos rodantes del muñón, evitando el sobrecalentamiento y la fatiga del metal.
El Kit de biela Honda CG 125 – Titan 2002 – Fan – TKRJ asegura un centrado coaxial preciso del cigüeñal y una elevada confiabilidad para el trabajo diario de reparto y transporte .
Compatibilidad Asegurada
Este kit de biela marca TKRJ cuenta con la distancia entre centros, ancho de cabeza, diámetro del pie de biela para perno de pistón y cota del muñón inferior especificados para:
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Honda CG 125 Titan (Años 2002 en adelante / Motor 4T 124 cc OHV/OHC según generación)
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Honda CG 125 Fan (Todos los años con motorización equivalente 124 cc)
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Honda Cargo 125 (Años compatibles con la misma plataforma de cigüeñal)
Ficha de Producto Individual
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Marca: TKRJ (Hecho en Japón)
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Componente: Kit de Biela para Cigüeñal de Motor 4 Tiempos
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Compatibilidad: Honda CG 125 Titan (2002+) / CG 125 Fan / Cargo 125
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Tipo de motor: Monocilíndrico 4T (124 cc)
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Material: Acero aleado Cromo-Molibdeno forjado en caliente con cementado y nitrurado superficial
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Componentes incluidos: Cuerpo de biela forjado TKRJ, muñón inferior de cigüeñal (perno de cabeza), jaula de agujas de alta velocidad para la cabeza de biela y canastillo/perno de pie
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Ubicación: Interna / Motor (Cigüeñal central)
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Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importación | Detalle Técnico |
| Marca | TKRJ (Japón) |
| Componente | Kit de biela Honda CG 125 – Titan 2002 – Fan – TKRJ – Completo para Motor 4T 125 cc |
| Compatibilidad Principal | Honda CG 125 Titan (2002 en adelante) / Fan 125 |
| Tratamiento Superficial | Pistas cementadas antifricción para alta velocidad y carga. |
| Pasajes de Lubricación | Perforaciones mecanizadas para flujo continuo de lubricante |
| Montaje | Requiere desarmado a prensa de cigüeñal y alineación con reloj comparador |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
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Ingeniería Japonesa de Precisión: Calidad TKRJ Japan con tolerancias exactas que eliminan holguras y vibraciones en el cárter.
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Estructura Forjada de Alta Tenacidad: Diseñada para tolerar las exigencias mecánicas del transporte diario e intensivo.
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Flujo de Aceite Constante: Pasajes de lubricación optimizados que previenen el desgaste de las agujas y el perno inferior.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Se requiere prensa para reemplazar este repuesto?
Sí, la instalación del Kit de biela Honda CG 125 – Titan 2002 – Fan – TKRJ exige abrir los cárteres, desarmar el cigüeñal con prensa hidráulica de alto tonelaje y realizar la alineación con reloj comparador en taller especializado.
2. ¿Es compatible con las versiones de Honda CG 125 Titan anteriores al año 2002?
No, los modelos Titan anteriores (como la versión KS/ESD pre-2002 o CG Today) poseen cotas de muñón y espesores de biela diferentes. Este kit está diseñado específicamente para la línea 2002 en adelante y CG 125 Fan.
3. ¿Qué otros componentes es recomendable sustituir en la reparación?
Se aconseja cambiar los rodamientos de apoyo de cigüeñal (bancada), la cadena de distribución, los retenes de aceite y verificar la presión que entrega la bomba de aceite.
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