Capuchón de bujía KTM DUKE 200/390
El Capuchón de Bujía en la línea KTM Duke 200 / 390 es el conector crítico encargado de conducir el pulso de alta tensión generado por la bobina de encendido hacia la bujía alojada en la tapa de cilindro. Dada la posición inclinada del motor monocilíndrico, la zona del pozo de bujía se exponen a elevadas temperaturas, agua de lluvia o lavados a presión.
La degradación del caucho aislante o el desgaste de la traba interna de sujeción provocan fugas de chispas hacia la tapa de cilindros (masa), manifestándose como tirones al acelerar, fallas de encendido con humedad, contragolpes o apagado repentino del motor. Reemplazar un capuchón envejecido restablece el aislamiento eléctrico total y la intensidad requerida en el electrodo de la bujía.
Compatibilidad Asegurada
Este capuchón de bujía cuenta con el ángulo de curvatura, la longitud del cuerpo protector y el diámetro de encastre diseñado de forma nativa para:
-
KTM Duke 200 (Todas las generaciones / versiones)
-
KTM Duke 250 / Duke 390 (Todas las versiones)
-
KTM RC 200 / RC 390
-
KTM Adventure 390
-
Husqvarna Svartpilen 200 / 250 / 401 (Plataforma compartida)
Ficha de Producto Individual
-
Componente: Capuchón / Pipeta de Bujía con Resistencia Supresora
-
Compatibilidad: KTM Duke 200 / 250 / 390 / RC 200 / RC 390 / Husqvarna 200-401
-
Materiales: Polímero vulcanizado EPDM de alta resistencia térmica y contactos de latón
-
Resistencia interna: 5 kΩ (Kilohmios) antiparasitaria integrada
-
Ubicación: Pozo de bujía en la tapa de cilindro de motor
-
Condición: Repuesto nuevo
Especificaciones Técnicas
| Importancia | Detalle Técnico |
| Componente | Capuchón / Pipeta de Encendido |
| Compatibilidad Principal | KTM Duke 200 / Duke 390 |
| Aislamiento | Silicona/EPDM dieléctrico resistente a picos de alto voltaje |
| Protección | Sellos dobles de goma en la entrada del cable y boca de la bujía |
| Montaje | Encastre por rosca/presión sobre el cable de alta tensión y bujía |
| Condición | Repuesto nuevo |
Beneficios Destacados
-
Aislamiento Dieléctrico Total: Elimina las fugas de corriente a masa en condiciones de alta humedad o lluvia.
-
Resistencia Antiparasitaria: Integra el valor en Ohmios necesario para no interferir con la computadora (ECU) ni los sensores del tablero.
-
Sujeción Firme: Clip de retención metálico interno que evita que el capuchón se desacople por las vibraciones del motor.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Sirve tanto para la KTM Duke 200 como para la Duke 390?
Sí, ambas motorizaciones utilizan la misma especificación de conector con resistencia e inclinación para el pozo de la bujía.
2. ¿Cómo sé si el capuchón actual tiene fugas de corriente?
Si notás tirones al acelerar en días lluviosos, o si al observar el pozo de bujía con el motor en marcha a oscuras aprecias pequeñas chispas azules hacia la tapa de aluminio, el aislante está fisurado.
3. ¿Viene con la resistencia integrada?
Sí, incluye la resistencia interna de 5 kΩ requerida por los sistemas de inyección electrónica para evitar interferencias en el sistema de encendido.
Formas de Pago:
Aceptamos todos los medios de pago disponibles que acepta Mercado Pago.
Si preferís abonar mediante transferencia nuestro Alias es:
n.belloni
Formas de Envío:
Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino
Hacenos tus consultas por WhatsApp con el ícono de la derecha o tocando el número abajo.
NORBERTO BELLONI TALLER Y REPUESTOS
WhatsApp: 1133488083
Manuel Alberti 1919 – Ituzaingó
Buenos Aires
Valoraciones
No hay valoraciones aún.